Review cameră auto Mio MiVue C380D duală

Am testat o cameră video auto Mio MiVue C380D, un pachet dual care include două camere video, una pentru parbriz și una pentru lunetă. Primiți în pachet și cablul necesar pentru interconectarea lor, desigur.

Specificații Mio MiVue C380D:

• filmare Full HD la 30 fps HDR, unghi 130 de grade
• GPS integrat
• acelerometru pentru detectarea șocurilor
• baterie 240 mAh, alimentare 12 V pe miniUSB
• ecran color 2 inchi, microfon, difuzor
• emergency recording, fotografiere

Preț: 870 lei la eMAG și F64. Dacă vreți doar camera frontală, cel mai apropiat model de acesta este Mio C330.

VIDEO

O cameră auto are nevoie de filmări și mostre video, așa că uitați-vă direct la clipul de mai jos pentru acestea și restul explicațiilor.

TEXT

Camera frontală este micuță și vine cu o ventuză puternică, cu prindere bună. Carcasa pare făcută din plastic banal, iar articulația sferică a prinderii de parbriz este tot din plastic. Problema ei este că alimentarea se face prin stânga, spre șofer, iar butoanele sunt pe partea dreaptă, unde șoferul nu le vede și deci trebuie să pipăie camera de câte ori vrea să-l apese pe vreunul dintre ele. Eu le-aș fi pus invers, butoanele spre șofer.

Camera spate este și mai mică și se lipește cu adeziv 3M de lunetă. Aveți grijă să o lipiți din prima bine, că adezivul respectiv nu poate fi refolosit și trebuie să vă cumpărați voi altă bandă autocolantă dublă dacă vreți să o mutați.

Cablurile sunt suficient de lungi pentru a fi ascunse pe un traseu prin mașină. Alimentarea camerei principale se face de la bricheta mașinii pe un cablu miniUSB. Dacă introduceți în sistem și camera spate, atunci trebuie să folosiți cablul adaptor inclus în pachet. Camera spate se conectează la cea față, care include cardul de memorie.

Calitatea filmării mi s-a părut suficient de bună pentru o cameră auto. Senzorul se adaptează rapid la tranzițiile de la întuneric la lumină, e bun și cu soarele în față, iar în beznă nu excelează, dar nici nu-i problematic, deși aici depinde și de farurile fiecăruia. Camera spate filmează tot Full HD, dar la o calitate mai slabă.

Memoria trebuie să fie de tip microSD, iar camera față consumă aproximativ 120 MB într-un minut, cea spate cam 105 MB într-un minut.

GPS-ul integrat e binevenit, iar pe imagine pot fi scrise direct coordonatele și viteza din fiecare moment, plus un text particularizat. Camera include și accelerometru pentru detecția de șocuri. Mai sunt și funcții avansate, precum înregistrarea automată la șocuri, alertarea la depășirea unei anumite viteze alese de utilizator și alertarea la trecerea pe lângă camere fixe. Aceasta din urmă nu știu cât de importantă este în România, unde nu avem radare fixe, iar cele câteva alerte primite pe autostrada A2, de exemplu, nu îmi erau necesare.

Există butonul de înregistrare de urgență, iar fișierul astfel creat nu va fi șters de pe cardul de memorie dacă acesta se umple. Problema este că un astfel de clip are în total doar 15 secunde, din care doar vreo 4 secunde înainte de apăsarea butonului, adică buffer-ul pre-apăsare este foarte mic. Țin minte o cameră Vicovation testată acum vreo 5 ani care avea buffer de 30 de secunde pre-apăsare. Ce-i drept, costa cât acestea două împreună.

Cam asta este. 870 de lei la eMAG și F64 este un preț mare, dar Mio C380D se adresează celor care vor două camere, față și spate. Dacă nu vreți asta, Mio C330 pare a fi doar camera frontală și costă 414 lei la ofertă.