Cu trei pene în ultimele două tururi, sper că v-ați uitat la cursa de Formula 1 de la Silverstone

Sper că v-ați uitat la cursa de Formula 1 de duminica trecută pentru că a fost memorabilă.

La vârf n-au fost mari schimbări. Hamilton, Bottas, Verstappen și Leclerc au plecat în această ordine de la start și au menținut-o până cu două tururi înainte de final. Atunci a început aventura.

Mai exact, Bottas a făcut pană cu două tururi înainte de final. Un safety car în turul 13 a făcut ca piloții să schimbe atunci pe anvelope Hard cu gândul că nu mai fac nici un schimb până la final, așa că în turul 50 toți aveau anvelopele aproape terminate. Nu e clar dacă anvelopa lui Bottas a cedat sau a spart-o din cauza unor gunoaie rămase pe circuit de la un mic accident al altui pilot, dar să pățești așa ceva în turul 50 din 52 este foarte nasol.

Și balul a continuat. Bottas reduce mult viteza și intră la boxe pentru un schimb, ieșind de acolo pe un loc în afara punctelor. Verstappen trece pe locul 2.

Echipa lui Verstappen, văzând asta și știindu-l cu anvelopele uzate, îl cheamă la boxe pentru schimb deși mai era un singur tur până la finalul cursei. Decizia avea sens pe moment. Verstappen era atât de mult în fața următorului clasat încât nu putea pierde locul 2 chiar și cu o intrare la boxe. Intră, schimbă, iese cu anvelope noi.

În turul 52 din 52, Hamilton, liderul cursei, face pană pe stânga-față. Nu are cum să intre la boxe, ci merge cu viteză mult redusă și rugându-se să nu-i sară anvelopa ruptă de pe mașină până la finalul cursei. Mercedes avea în turul 50 piloții pe locurile 1-2 și în turul 51 ș-a dat seama că ar putea rămâne fără nici un punct în cursă.

Lui Verstappen, aflat în spatele lui Hamilton la vreo 40 de secunde după intrarea și ieșirea sa de la boxe, i se spune să forțeze cât poate, ca să-l depășească înainte de final. Hamilton a șchiopătat până la linia de finish cu succes, trecând-o primul, Verstappen la doar câteva secunde în fața sa. Încă niște sute de metri și s-ar fi schimbat pozițiile.

Așa că trei piloți au făcut pană în ultimele două tururi. Hamilton a câștigat, Verstappen a ajuns pe un nesperat loc 2, dar dacă nu intra la boxe în turul 51 ar fi câștigat cursa după problema lui Hamilton din turul 52. Leclerc termină pe 3, nu pe 4. Bottas iese din puncte.

Carlos Sainz Jr, pe locul 4, a făcut și el în ultimul tur o pană, tot la stânga-față. A terminat în afara punctelor. Trei pene în două tururi!

Formula One F1 – British Grand Prix – Silverstone Circuit, Silverstone, Britain – August 2, 2020 McLaren’s Carlos Sainz Jr. with a puncture during the race Pool via REUTERS/Andrew Boyers

Pe la mijlocul clasamentului au fost lupte mai interesante între Racing Point, McLaren și, culmea, Albon de la Red Bull și Vettel de la Ferrari. Adică un Red Bull și un Ferrari se luptau pentru podium, alt Red Bull și alt Ferrari se luptau pentru locurile 10-14.

Culmea este că toate acele anvelope Pirelli au cedat chiar în cursa sponsorizată de Pirelli, că denumirea oficială a fost Pirelli British Grand Prix 2020. Nasol moment pentru toate acestea.

Campionatul merge mai departe. Duminică are loc altă cursă, tot pe Silverstone. Hamilton deja conduce detașat, pare că se îndreaptă spre încă un titlu mondial. Personal cred că cel mai tare se teme de covid-19, care-l poate scoate din curse pentru o vreme. Sergio Perez, pilotul Racing Point, a fost diagnosticat recent pozitiv și va lipsi minim două curse din campionat, în funcție de cum evoluează boala.

Funny story: Hulkenberg a fost adus să-l înlocuiască pe Perez în cursa trecută și în următoarea. Hulkenberg ieșise din Formula 1, deci acum era șansa lui să mai impresioneze pe cineva. La linia de start, cei de la Racing Point n-au reușit să-i pornească motorul și deci n-a mai luat deloc startul. Bummer!