Formula 1 chiar începe în această duminică

Pe 5 iulie, la ora 16:10, se dă startul în prima cursă de Formula 1 a acestui sezon, în Austria. Sezonul are momentan 8 curse (Austria, Austria, Ungaria, Marea Britanie, Marea Britanie, Spania, Belgia, Italia) și probabil vor adăuga unele în plus până la un maxim de 15-18, speră organizatorii, pe măsură ce mai negociază cu alte țări pentru o organizarea unei curse.

Și da, au loc curse consecutive pe același circuit. Pe 12 iulie are loc un nou mare premiu tot în Austria, tot pe circuitul Red Bull Ring. Pentru a ajunge la un număr considerabil de curse desfășurate, unele țări vor ține două curse și cel mai simplu este să le organizeze consecutiv, ca să nu piardă bani echipele cu mutarea pe alt circuit între ele.

Asta ar putea produce însă probleme de audiență. Să vezi două săptămâni la rând curse pe același circuit, în condițiile în care diferențele tehnologice dintre echipe oricum fac clasamentul oarecum ușor de ghicit, poate fi plictisitor. Om vedea noi.

Favorit rămâne Hamilton, desigur, care luptă pentru un record: al 7-lea titlu mondial, adică l-ar egala pe Michael Schumacher, iar dacă în viitor va câștiga și al optulea titlu, asta l-ar face cel mai premiat pilot din istoria campionatului. Monoposturile vor fi aceleași în 2021, deci are șanse să obțină aceste recorduri, și de ce nu și după 2022, când se schimbă regulile și se trece la alte specificații tehnice pentru monoposturi.

Un 2020 cu puține curse înseamnă, însă, că orice greșeală se plătește mult mai scump. Un abandon într-o cursă sau un accident prostesc pot introduce o diferență de puncte greu de recuperat între piloții de top.

Mercedes și-a vopsit mașinile în negru ca o susținere pentru mesajul anti-rasism general al Formulei 1 (puteau să dea ceva pe un story de Instagram și era suficient, nu?), iar Ferrari va pune pe mașini un mesaj de susținere pentru Alex Zanardi, pilot italian aflat acum în comă.

Nu sunt foarte multe modificări în componența echipelor. Echipa Torro Rosso a fost redenumită în AlphaTauri, care-i un brand fashion al companiei mamă Red Bull.

La piloți sunt două modificări. Hulkenberg este out de la Renault și va fi înlocuit cu Esteban Ocon, care revine astfel în Formula 1 după ce a fost pilotul de teste al Mercedes. La Williams, Robert Kubica iese din echipă și locul său va fi luat de Nicholas Latifi.

Aventurile vor începe la anul, când Vettel nu va mai fi la Ferrari, înlocuit de Sainz, Ricciardo trece la McLaren, iar Hamilton și Bottas încă nu au noi contracte semnate. În ultima vreme, însă, zic că nu-i cazul să privim prea departe în viitor, că situația de acum poate face multe lucruri incerte, așa că să vedem întâi campionatul 2020 la final.