Apple CarKey mi se pare o funcție inutilă

Din ce-a anunțat nou Apple pentru iOS, funcția CarKey mi se pare inutilă. Este cea care îți permite să descui și să pornești o mașină compatibilă folosind telefonul iPhone. BMW a anunțat deja că va fi primul ce va implementa această funcție începând cu noul seria 5 și va fi portată printr-un update pe toate mașinile produse după iulie 2020.

În teorie sună bună. Nu mai scoți cheia mașinii din buzunar, ci aproape atingi telefonul de portieră, ca la o plată contactless, pentru deblocarea ușii prin NFC. Ca să pornești mașina, pui telefonul într-un loc special din bord unde, din nou, cheia virtuală din telefon este autentificată prin NFC de către automobil.

Mai are un posibil avantaj: poți trimite cuiva cheia mașinii printr-un mesaj, că poate vrei să împrumuți cuiva mașina. Poți și să limitezi accesul acelei persoane la mașină, de exemplu doar să poată deschide portierele, nu să și plece cu ea, poate și să plece cu ea, dar să nu depășească o anumită viteză șamd.

Cum ziceam, în teorie sună bine. În practică nu prea văd rostul. Adică partea a doua, asta cu împrumutat prin mesaj cheia cuiva, pare ceva ce ai folosi o dată sau de două ori pe an.

Cât despre deblocarea mașinii cu telefonul, poate vă întrebați de ce nu mi se pare o idee bună, dar în același timp susțin plățile contactless cu telefonul, care presupun o acțiune foarte asemănătoare. Pentru că de fapt este o diferență crucială:

• în domeniul plăților, portofelul este de obicei bine ascuns printr-un buzunar sau poșetă, pe când telefonul este mai la îndemână când ajungi la POS.
• în domeniul auto, majoritatea mașinilor moderne au deja keyless entry, adică cheia mașinii trebuie doar să fie undeva prin buzunarul tău și mașina oricum se descuie când ajungi lângă ea.

Altfel spus, cheile auto moderne funcționează oricum mai confortabil decât Apple CarKey. Cheile auto moderne nu-ți cer să le atingi de portieră pentru deblocare, ci este suficient să le ții în buzunar.

Nici nu mai zic de mașinile care pot deschide portbagajul dacă treci cu piciorul prin dreptul unui senzor de pe mașină, o situație foarte utilă atunci când cari bagaje sau sacoșe în mână. Cu Apple CarKey, trebuie să scoți cumva telefonul din buzunar. Nu pot vedea asta ca pe o evoluție, ci chiar invers. În viitor, Apple va utiliza un chip numit U1 pentru a crește distanța de la care poți descuia mașina, dar nu știm cât de mare va fi aceasta.

Singura situație utilă pe care o văd este când uiți cheile mașinii în casă și n-ai chef să te întorci după ele, așa că descui cu telefonul și pleci oricum. Sau când ești plecat în excursie în alt oraș și pierzi cheile mașinii pe acolo, dar nu și telefonul, așa că măcar poți pleca spre casă. Iar dacă pierzi chiar telefonul, ar fi bine să speri că nu știe nimeni și ce mașină ai, cel puțin până poți bloca de la distanță telefonul.

Mai există și un proces inițial de setup, adică pui telefonul în mașină pentru a-l împerechea cu respectivul automobil, apoi softul mașinii îți transferă niște chei virtuale în Apple Wallet.

Problema și mai mare pe care o văd eu este că totul va fi pe bani. Adică e nevoie de receptor NFC în portiere și bord, de integrarea Apple CarKey în software-ul mașinii, este nevoie ca producătorul automobilului să facă și o aplicație de iOS pentru acesta, că nu merge fără. Nu mă aștept ca o astfel de echipare să fie oferită standard de prea mulți producători, ci contra-cost. Și poate că pentru clienții BMW sau Mercedes nu ar conta prea mult vreo 400 de euro în plus la prețul mare al mașinii, dar pe un Hyundai sau Renault? Nu știu, rămâne de văzut.

Apropo, denumirea CarKey este neoficială. Apple nu i-a dat un nume clar, ci doar a zis că în Wallet vei putea integra acum și cheile mașinii.