Teleport este un nou serviciu de car sharing în București

Ma bucur sa vad ca ai dat de noi organic :)

Cateva comentarii la ce ai scris:
a) inainte sa lansam Teleport, am facut tehnologie (soft + hard) pt 15 alte firme de carsharing de pe 4 continente, inclusiv Gfleet, programul de corporate car sharing al Google California. Invatand din experienta lor, am lansat Teleport care este un hibrid intre Uber si carsharing: suntem primul serviciu din lume in care un valet iti livreaza masina fix unde ai nevoie. Rezolvam astfel problema fundamentala a mobilitatii, sa ai o masina la usa atunci cand ai nevoie, pe care ai identificat-o si tu: “dar care sunt șansele să găsești o astfel de mașină în aplicație, în zona ta, fix când vrei să pleci”? Ei bine, cu Teleport sansele sunt cam 100%, pentru ca iti livram noi acea masina in cateva minute. Livrarea ofera multe avantaje, pentru clienti, pentru oras si pentru companie, pe care le-am detaliat pe blog https://medium.com/teleport-ro/are-sens-un-serviciu-de-carsharing-cu-livrare-db3d7c499aca

b) pare ca nu este evident din structura de preturi ca avem cam cele mai avantajoase tarife de pe piata pentru calatorii de la cateva minute la cateva zile. Vom lucra sa facem si noi asta mai clar, si astept cu sufletul la gura articolul tau in care compari preturile.

c) vad ca si tu si mai multa lume ati vorbit de “range anxiety”. Da, ai 250-270 de km autonomie la masinile actuale, poti sa mergi si la munte si la mare si avem numerosi clienti care folosesc masinile sa se plimbe peste tot prin tara. Intr-adevar, exista un discomfort fata de o masina pe benzina pentru ca alimentarea dureaza mai mult si trebuie facuta mai des. Deci daca te grabesti, o masina electrica (inca) poate nu este pentru tine. In urmatoarele luni vom rezolva insa si problema asta.

d) noi suntem o platforma pe care isi poate inscrie oricine masina electrica. Doar primele 10 Renault Zoe au fost cumparate de noi, restul masinilor, Zoe, VW E-Golf si BMW i3 sunt ale unor flote partenere. Am vorbit sa aducem si Tesla, dar este putin mai dificil de asigurat Tesla, avand in vedere ca pare ca inca nu exista service in Romania. Inca ne gandim daca are sens sa aducem Tesla, pentru ca noi vrem sa oferim un serviciu pe care lumea sa il foloseasca in loc sa isi cumpere o masina personala pe care sa o tina parcata 23 de ore pe zi si e posibil ca Tesla sa fie folosita mai degraba pentru test drive-uri ocazionale, ca sa vezi cum accelereaza.

Astept sa si utilizezi serviciul si sa ne zici cum ti se pare.

Unde stau parcate mașinile astea?

Per 24 de ore pare mai ieftin spark

Eu sunt curios cum va rezolva treaba cu cei care vor duce/lua masinile la/de la client.
Intr-un oras mare si aglomerat ca Bucurestiul (dar nici cu alte orase mari din tara nu imi e rusine) probabil fiecare operatiune de genul asta va costa pe valet un timp de 1,5-2 ore (deplasare pana la masina de interes (probabil cu transportul in comun), mers pana la destinatie, plecat (cu transport in comun ma gandesc) pana la urmatoarea si tot asa. Deci in 8 ore (program normal de munca) un valet va colecta si muta in medie cam 5-6 masini.

Cam ce salariu ar trebui sa primeasca ca sa fie peste venitul obtinut daca ar lucra 8 ore pe taxi/uber?

Cam cate firme de inchiriere masini mai au serviciul ala de dus/luat masina la/de la client oriunde in oras, in Bucuresti? De ce credeti ca unele au renuntat la acest serviciu? Poate sa fie serviciul ala si 30 de euro, impreuna cu costul rezervarii respective nu are cum sa aduca mai mult profit decat valoarea altor 5-10 rezervari cumulate pe care agentul ala le poate face in acelasi timp in loc sa umble prin oras.