Lime pierde mulți bani din cauză că trotinetele țin doar 5 luni (plus: cum se încarcă noaptea)

Lime a anunțat pierderi de 300 de milioane de dolari la venituri de 420 de milioane de dolari. Un pic problematic pentru că, deși business-ul lor are viitor, clienții nu cred că simt o fidelitate mare față de un brand (Lime, Bird, Jump, Melc, Flow etc), ci folosesc ce au la îndemână. Așa că ideal ar fi să reducă rapid pierderile.

Articolul zice un lucru interesant: pierderile sunt mari deoarece reparația trotinetelor costă mult, durata medie de viață a uneia fiind de doar 5 luni. Foarte puțin, având în vedere că probabil costă vreo 250-300 de dolari per bucată. Eu aș fi curios și câte curse zilnice face în medie o trotinetă per zi sau, altfel zis, venitul mediu per trotinetă. Cred că nu-i deloc foarte mare, aș fi uimit dacă toate trotinetele din oraș fac măcar o cursă pe zi.

Sigur, business-ul diferă mult de la o țară la alta. România are câteva luni pe an în care nu pot fi utilizate trotinetele; în California probabil nu există această problemă. Chiar și așa, însă, pierderile Lime cred că sunt un semnal pentru toate brandurile de trotinetă-sharing că business-ul acesta este dur.

Lime pare că ia niște măsuri bune. Investește în propriul model de trotinetă, făcut pentru fiabilitate mai mare și mentenanță mai rapidă, iar din datele adunate până acum învață care sunt zonele cele mai profitabile și duce mai multe trotinete în acele zone. Dar rămâne de văzut dacă vor reuși să inverseze sensul evoluției financiare, iar de companiile mai mici nici nu știu ce să mai zic, în afară de “succes!”.

În caz că vă întrebați cine și cum alimentează trotinetele Lime de prin oraș, am văzut acum ceva vreme niște juiceri la lucru. A oprit o dubă la Universitate, pe la ora 23, iar un om a început să deblocheze pe rând trotinetele și să le aducă la dubă, probabil urmând să le încarce înăuntru și apoi să le pună din nou pe stradă în anumite zone agreate.

Sigur, fiecare juicer le încarcă după cum dorește, nu-i musai necesară duba. Am înțeles că un juicer primește între 11 și 14 lei de încărcare, în funcție de cât de câtă baterie avea deja trotineta, și inițial 6 încărcătoare. Bănuiesc că se alocă o zonă sau și le-au împărțit ei. Lime a mărit recent zona de acoperire în București, după cum scris aici.