Câteva articole interesante de citit astăzi – 13 octombrie 2019

Instanta deja a respins solicitarea lui tiriac.

Radu, privitor la asta:

“ÃŽi afectează patinoarul È™i na… nu contează infrastructura când e vorba de Èširiac.”

Eu nu cred ca este chiar asa. Situatia transportului Aeroport – Centru nu este noua, s-au incercat tot felul de variante, sa nu uitam acum 2-3 ani cand s-a propus acea banda unica pentru autobuze, ce dezastru a fost pe ruta de la Baneasa…Solutia caii ferate a venit cumva fortata, ca nu au avut alta varianta pentru campionat…Deci daca nu era vorba de campionat nu mai discutam noi acum de acest proiect.

Este vorba de proiect de infrastructura ? Este ! Este un proiect important ? Nu cred ! S-a ales solutia care au crezut-o cea mai rapida, dar care nu este neaparat cea mai buna. Plus, eu nu stiu cine mai crede ca se putea face pana anul viitor, sa nu uitam de Metrou Drumul Taberei…

Si mai este ceva: unii specialisti considera ca pasajul putea fi facut in alta parte, cu costuri mai mici. Uite aici de exemplu:

https://evz.ro/evz-a-tras-semnalul-de-alarma-la-inceputul-lunii-iulie-l-a-auzit-si-ministrul-cuc-trenul-de-otopeni-are-o-intarziere-de-trei-ani.html

Deci parerile sunt impartite: daca se facea e vina lui Tiriac, ca dorea sa fie despagubit; acum, ca nu se face, e tot vina lui Tiriac…

Eu zic mai bine sa incercam sa gandim altfel: de ani de zile Bucurestiul este o “capitala” fara infrastructura sportiva. Nu ma refer doar la patinoar, ci si la faptul ca pe Arena Nationala schimba gazonul dupa aproape fiecare meci, canotorii se antreneaza pe Snagov printre dejectii, atletii nu stiu unde se antreneaza, sporturile de echipa (handbal, volei) nu stiu unde pot sa joace, sa nu uitam ca s-au mutat in Cluj competitii sportive majore (serios, cautati pe Google “campionat mondial Cluj” si “campionat mondial Bucuresti”. In toata aceasta debandata a venit Tiriac cu patinoarul. Si acolo stiu doar asa:
– doi ani de zile sportivii patinatori pe gheata s-au antrenat gratuit; apoi au inceput sa plateasca, la un pret preferential, cred eu;
– sunt vreo 4 echipe de hochei – copii, sponsorizate complet de patinoar si altii (Echipa Halep este numai de fete); cand spun sponsorizate ma refer la gheata-antrenori-echipamente-deplasari competitii);
– nu mai stiu acum, dar daca o scoala dorea sa organizeze o iesire cu copiii la patinoar, se putea, gratuit, trimiteau autobuze sa-i aduca;
– din cate stiu, la initiere pentru copiii pana in 10 ani era gratuit (aici s-ar putea sa ma insel);
– si ar mai fi si altele, cum ar fi sala de gimnastica facuta in cladire;

Acuma, nu stiu daca e o legatura directa intre calea ferata si amenintarea cu demolarea patinoarului, dar mie imi pare ca riscam da dam vrabia din mana (patinoar + activitati) pe vrabia de pe par (calea ferata – fata morgana).

disclaimer: sunt unul dintre parintii unui copi afectat negativ in mod direct de inchiderea patinoarului.

Dim: Pe penthouse-ul ăla n-aș da mai mult de 50 de mii de dolari. Serios.

Oameni proști și bolnavi la cap… întrebarea e, cine a cumpărat asta, din ce bani (eventual, dacă e cazul, ce bancă i-a acordat creditul, ce sucursală, ce director de bancă a acceptat etc).

E aproape la fel de tare ca paragina aia cumpărată de Caramitru la 3 milioane.

Sa mori tu ca n-ai da mai mult de 50000 de dolari pe un apartament de 1000 de metri patrati? Ba voi va auziti ? Ok, inteleg ca n-ai da 7 milioane. Dar 50 de mii? Pai cred ca ultimele 7 generatii n-ati stat, adunat, in 1000 de metri patrati.