Avem număr record de accidente rutiere pentru că nimeni nu se teme de Poliție (și este vina polițiștilor)

Mie treaba cu raderele manuale mi se pare o pierdere de vreme si culmea ineficientei. Adica blochezi niste oameni pentru un proces ce putea fi foarte bine automatizat.

Cred ca jumatate din politia rutiera sta cu radarul in mana in loc sa aiba un sistem automat. Prin Germania aveau un sistem fain, aveau zeci de radare fixe dar numai 10% erau active intr-o zi. Doar ca tu ca sofer nu stiai care :)

Soferul milionar ar fi condus si daca nu mai avea deloc fizic permisul. Ca degeaba il ai ca tot suspendat e daca ti-l verifica cineva.

Traficul, mai ales prin orase, se disciplineaza prin supraveghere video ce genereaza amenzi. Iar aici poate nu politia rutiera nu are vointa ci mai mult leguitorul ce nu are chef de asa ceva nu de alta dar ei sunt aia ce incalca cel mai des probabil.

Cred ca vinovatul principal e totusi parlamentul care nu a stiut cum sa-i lege mai tare pe politisti de maini si de picioare, nu cumva sa ramana vreun smecher fara carnet sau masina.
Niste legi decente cu norme de aplicare bune i-ar lasa si pe ei sa-si faca meseria.

Pe de alta parte acum sunt la stop la cotroceni si e politist in intersectie si e plin de nesimtiti care o taie prin parcarea palatului si nu se intampla nimic

In București traversarea străzii că pieton (pe verde, la semafor) e sport sinucigaș. Nimeni nu mai oprește, intersecțiile sunt toate blocate, și timpii sunt prea scurți pentru a ajunge de pe o parte pe celalată la un singur stop. Pentru cei care se mișcă mai încet din diferite motive cum ar fi vârstă, probleme de mobilitate, sau pur și simplu e prea mare înghesuiala și trebuie să ocolești fluxul de pietoni din față e și mai rău.

Marian:
Corect! Titlul spune tot!

Titlul foarte eronat. Nu are nici o legătura numărul de accidente cu poliția in România. Dacă am fi vorbit despre Germania ar fi fost adevărat. In România sunt multe accidente din cauza lipsei infrastructurii. Punct. O sa fie multe accidente încă vreo 5ani după ce termina de construit autostrăzile, pentru ca mai durează pana învățam sa mergem pe drumuri de viteza. Poliție atât de multă ca in România pe străzi nu am mai văzut decât in Ucraina și Bulgaria care nu sunt departe de noi. In Olanda intr-o luna de stat in continuu nu am văzut decât o poliție la un accident pe autrostrada(ratase unul o ieșire și a intrat in parapet). Mai bine cu salarile care ii platim pe polițiști sa construiască autostrăzile alea mai repede și totul o sa se imbunătățească…

Există cam 50k polițiști în România (toți, rutieri probabil vreo 25%) și 5 milioane de melteni cu carnet. Să înțeleg din articolul ăsta că trebuie un polițist la fiecare șofer să-l țină de mânuță să n-o ia razna. Situația o să se rezolve când oamenii o să înțeleagă că românia e plină de șoferi proști, nu să dea vina pe poliție, străzi, guvern și oricine altcineva mai puțin ei înșiși. Din ce văd în în articol și în comentariile de pe un blog cât de cât spălat unde nu comentează toți cocalarii, problema nu o să se rezolve prea curând. Dacă voi ăstia mai intelectuali (teoretic) tot îi dați înainte cu marota asta cu poliția, ăia 100k (să zicem) de șoferi care sunt cu adevărat periculoși pe șosele nu se gândesc nici o secundă că poate ei sunt problema până e prea târziu. Ce vreți voi aici e un sistem totalitar. Dar uite că țările civilizate au trafic decent fără o poliție draconică. Poate o fi din cauză că ei sunt civilizați în general, și traficul civilizat e doar un efect.

Avem număr record de accidente rutiere pentru că nimeni nu se teme de Poliție (și este vina polițiștilor)

avem un numar record de accidente pentru ca ne lipseste educatia in general si educatia rutiera in special.
si cu un bonus pentru stressul si frustrarea adunata de oameni in general si care dau pe afara pe sosele.. si ajugem intr-un fel de razboi, in loc sa cooperam eficient pentru a ajune toti repede si in singuranta la destinatie.

in romania e imposibil sa respecti 100% legea cand te deplasezi.
de la regimul de viteza absolut stupid (cu limitari de 50 sau chiar 30 in zone mari din anumite localitati unde drumul trece efectiv prin camp – dar elocalitate pentru ca terenul respectiv valoreaza mai mult daca e intravilan),
la faptul ca nu poti sa pierzi o saptamana ca sa traversezi tara dintr-o parte in alta,
la liniile incalcate in orase pentur ca o masina parcata sau o groapa te impiedica sa respecti marcajul (acolo unde exista),
si pana chiar la mersul haotic pe autostrada pentru ca nimeni nu are skillul si dorinta de a merge cu viteza constanta.

daca politia ar amenda 100% din situatii.. fiecare sofer ar avea cate 10 amenzi in fiecare zi, dar situatia nu ar fi diferita.
nu putem rezolva infrastructura peste noapte (dar putem pune presiune pe responsabili – probabil prin vot), dar putem incepe cu educatia (si autoeducatia – auto in sensul de self, nu de motor) rutiera.

In Franta soferii începători au jumatate de puncte adica 15 nu 30, daca ai incalcat legea in cei 2 ani si ai epuizat punctele atunci ti se anuleaza carnetul si este foarte greu sa il recapeți, asa motivezi soferii tineri sa conducă corect si prudent inca de la inceput când isi formează conduita in trafic.

O alta chestie interesanta in Franta, examentul teoretic il dai inainte de a incepe scoala, asa elevul cand incepe orele de condus deja stie bine teoria si astfel asimileaza informatiile.

OMG, iar s-a deschis cutia pandorei cu un subiect discutat si rasdiscutat.
Oare cand o sa intelegem naibii ca situatia de pe sosele nu poate fi separata de restul dezastrului actual, este imaginea fidela a societatii in care traim, a lipsei de respect pentru toti cei din jur, a dispretului samd. Cineva mai sus spunea ca “smecherii” reprezinta 5-10% dintre participantii la trafic. Pe naiba, vorbim despre cel putin jumatate. Oricine circula cat de cat pe sosele romanesti stie foarte bine ca este asa.
Politia cu raderele? Un kkt, o actiune menita sa aduca doar bani la buget pentru salariile bugetarilor.