Am testat aplicațiile mobile lansate de Primăria București

PMB a anunțat pe 31 martie lansarea a patru aplicații de mobil ce fac parte din strategia de oraș inteligent a Bucureștiului. Am instalat și butonat trei din cele patru aplicații și, din păcate, chiar nu-i nimic care să ne entuziasmeze sau să fie cu adevărat util bucureștenilor.

Înțeleg că sunt într-o etapă alpha și toate aplicațiile vor mai trece prin modificări și optimizări, dar dacă aceasta este baza lor… este una slăbuță. Ah, iar comunicatul oficial nu include nici măcar linkuri de download, că așa este la smart city.

Cele patru aplicații sunt:

1. InfoSTB (Android, iOS) – arată rutele transportului în comun de suprafață STB și te ajută să găsești o rută către destinația dorită.
2. Parking București (Android, iOS) – arată parcările primăriei, câte locuri sunt disponibile în fiecare și poți plăti cu cardul parcarea.
3. Trafic Alert București (Android, iOS) – permite semnalizarea, direct către PMB, a unor probleme precum mașini parcate neregulamentar, drum în lucru nesemnalizat, semafor nefuncțional, gropi șamd.
4. Social Alert București (Android, iOS) – permite semnalizarea către Direcția de Asistență Socială a unor probleme sociale precum persoane fără adăpost, tineri peste 18 ani ce nu mai fac parte din sistemul de ocrotire a copiilor fără familie (!), vârstnic în situație de risc ridicat șamd. Pe aceasta n-am testat-o.

INFOSTB

Aplicația este funcțională și-și face treaba la nivel de bază. Îi zici unde vrei să ajungi și-ți spune ce autobuze, troleibuze sau tramvaie să iei până acolo.

Detectează unde ești sau poți alege tu două puncte din oraș. Căutarea include și POI-uri (“Sala Palatului”, “Cora Pantelimon”) pentru că de fapt folosește Google Maps, dar poți pune și un punct pe hartă. Îți mai poate arăta și traseele STB-ului pe hartă, că poate ești curios pe unde o ia autobuzul 216.

Aplicația este integrată cu sistemele GPS ale autobuzelor, așa că teoretic timpii de așteptare și de tranzit ar trebui să fie cei reali. În practică, aplicația îmi spune că voi călători 13 minute din Tineretului până la Scala, ceea ce nu-i posibil pe timpul zilei decât cu avionul.

Mai mult, aplicația folosește GPS-ul autobuzelor pentru a-ți spune când vine următoarea mașină. Mie nu mi-a mers această funcție, rămâne blocată pe “Looking for next vehicle”.

Problemele: din păcate pentru aplicație, Google Maps nu doar că face același lucru, dar o face mult mai bine pentru că include și metroul în rutele recomandate, pe când InfoSTB nu. STB-ul ține de Primăria București, metroul de Ministerul Transporturilor, cele două entități nu se înțeleg și nu colaborează.

Din start, deci, InfoSTB pornește cu un handicap serios prin lipsa metroului. Apoi, interfața este doar în engleză (sau poate așa este pe telefonul meu, care-i setat pe engleză) și nu poți modifica limba din aplicație. Harta este și destul de limitată, nu poți face click pe o stație pentru a afla ce trece pe acolo, de exemplu. Interfața în sine are aspect învechit, rudimentar, și necesită un număr inutil de click-uri pentru anumite acțiuni.

Mă așteptam și să poți plăti cumva autobuzul din aplicație, dar nu poți face asta. InfoSTB permite și să-ți faci cont în aplicație, dar fără nici un beneficiu important.

Concluzie: momentan Google Maps este mai utilă românilor și străinilor ce vizitează Bucureștiul. InfoSTB ar putea deveni utilă dacă ar implementa plata din aplicație a transportului și dacă ar funcționa corect poziționarea mașinilor pe hartă și estimarea timpului de tranzit, dar încă nu este cazul.

PARKING BUCUREȘTI

Aplicația îți arată pe hartă parcările primăriei și numărul de locuri disponibile, plus că poți plăti cu cardul direct prin procesatorul de plăți Netopia. Din păcate, este într-un stadiu… foarte alpha, să-i zicem.

Personal nu înțeleg cum va putea arăta realist numărul de locuri disponibile în fiecare parcare. Nu-i ca la mall, unde ai o intrare și o ieșire, ambele cu barieră, și atunci e ușor de numărat câte mașini intră și ies; majoritatea parcărilor primăriei sunt stradale, în spic sau cu parcare laterală, iar locurile nu vor putea fi numărate decât folosind senzori îngropați în asfalt și care comunică spre cine știe ce servere, iar o astfel de modernizare va dura foarte mult.

Momentan, aplicația Parking București arată parcările pe hartă și spune și niște cifre privind gradul lor de ocupare, cifre pe care eu nu le cred. Odată ce alegi o parcare, poți naviga până acolo și poți plăti online parcarea. Plata online încă nu se face din aplicație, ci se deschide browserul cu o pagină de plată la Netopia.

Există o secțiune unde poți adăuga mașini (ți se cere numărul de înmatriculare și atât) și una unde poți adăuga carduri bancare (încă nefuncțională). Sincer să fiu, nu știu dacă voi avea vreodată încredere în primărie și serverele lor pentru a-mi da datele cardului bancar acolo. Sper că acesta carduri vor fi de fapt reținute de procesatorul de plăți, nu de serverele PMB (așa cum și cardurile salvate pe eMAG/Fashion Days nu sunt pe serverele lor, ci la procesator), dar în Parking București lipsește orice formă de Help sau de instrucțiuni despre ce se întâmplă.

Ah, aplicația îți cere să-ți faci cont. Nu poți folosi contul făcut în aplicația InfoSTB și nici contul făcut în aplicația Trafic Alert (mai jos). Nu, fiecare aplicație este cu contul ei, deși toate sunt făcute de primărie. Parking București îți cere și numele, prenumele, emailul și numărul de telefon, dar nu am văzut informații despre cum sunt utilizate aceste date personale, că de GDPR nu s-a auzit la Primărie. OK, e în stadiu alpha, poate vor apărea ulterior.

Problemele: cum spuneam, nu cred că poate contoriza bine numărul de locuri disponibile din fiecare parcare. Interfața, pe lângă aspectul ei învechit, are mari probleme: am inițiat o plată, s-a deschis browserul, n-am făcut plata, dar, întorcându-mă în aplicația Parking București, am găsit-o blocată pe “aștept tranzacția” și blocată a stat acolo vreo 5 minute, până când procesatorul de plăți probabil a dat un timeout.

Înțeleg că-i alpha, dar nu trebuia lansată public. PMB cântă ca o găină încântată că a ouat aceste aplicații, dar cu Parking București nu este nimic de laudă.

TRAFIC ALERT

O altă aplicație la care trebuie să-ți faci cont și nu poți utiliza contul făcut în Parking București, de exemplu.

Din Trafic Alert poți face sesizări pentru următoarele probleme:

• Parcare neregulamentară
• Drum în lucru nesemnalizat
• Semafor nefuncțional
• Groapă carosabil
• Groapă trotuar
• Indicator degradat
• Lucrări civile pe carosabil
• Alte sesizări

Pentru fiecare sesizare, poți atașa poziția și fotografii, plus un scurt mesaj. Până acum, nu-i nimic diferit de ce face Civic Alert, iar o mare parte dintre problemele de mai sus oricum erau semnalizate prin Waze.

Există o secțiune unde poți vedea sesizările tale și situația lor, plus sesizări finalizate și probabil inițiate de alții.

Trafic Alert pare să funcționeze bine, dar se adresează unei nișe foarte mici de oameni ce vor să facă astfel de raportări. În plus, lipsesc intrucțiuni privind anumite tipuri de sesizări. Ce înseamnă, mai exact, “lucrări civile pe carosabil”? Sau de ce mai avem acel sistem de management al traficului dacă nu poate detecta un semafor nefuncțional?

Personal aș fi vrut să văd mai multe probleme de-ale pietonilor, că pentru șoferi oricum exista Waze. “Groapă trotuar” este un început bun, aș fi adăugat și multe altele precum “gunoi”, “spațiu verde distrus”, “lucrări nefinalizate” șamd. Poate că de asta există secțiunea “alte sesizări”, dar aș fi vrut să văd o direcție mult mai bine trasată.

---

Trăgând linie, eu nu m-aș fi lăudat cu aceste aplicații, ci le-aș fi lansat public abia când ar fi fost complet funcționale și după câteva etape alpha, beta, closed trial, soft launch șamd.

Nici o aplicație nu zice ce face cu datele personale conectate, nu știm nici cât de sigure sunt serverele lor. Interfața este veche și, în plus, nu folosesc diacritice. Veți spune că mă vait de amănunte nesemnificative precum diacritice, dar așa este limba română, cu diacritice, iar o lege spune că actele oficiale ale țării se întocmesc cu diacritice și nu văd de ce aplicațiile software ar fi excepție.

Mai mult, nu înțeleg de ce se fac atât de multe aplicații. Trafic Alert și Parking București ar fi putut fi lejer contopite într-o singură aplicație, că sunt gândite în principal pentru șoferi. PMB ar fi avut mai degrabă nevoie de o aplicație mare și complexă cu care să poți rezolva diverse probleme, nu o mie de aplicații separate.

Mai mult, ca la orice proiect digital făcut de statul român, se pune problema foarte reală a întreținerii și actualizării pe termen lung. Va face Primăria update-uri de câte ori își schimbă vreun autobuz traseul? Sau pentru un iOS nou, un Android nou, o rezoluție nouă de ecran? Vor căuta buguri, vor acoperi breșe de securitate?

InfoSTB îmi este complet inutilă, am dezinstalat-o și poate o voi reinstala dacă se va introduce plata călătoriei din aplicație.

Parking București îl păstrez, vreau să testez plata cu cardul ca să văd cum funcționează. Ce fac, plătesc din telefon de față cu angajatul primăriei din parcare? Sau, dacă-mi cere banii, îi arăt dovada plății pe telefon? Vom vedea.

Trafic Alert o țin, voi face câteva sesizări pentru diverse probleme și vreau să văd dacă se rezolvă.