Un deputat consideră că nepurtatul centurii sau depășirea cu până la 50 km/h a vitezei nu sunt probleme seriose

Strict vorbind de numarul accidentelor din tara, principala vina era neadaptarea vitezei urmata apoi de pietonii care traverseaza pe unde apuca. Anu asta si in anii care urmeaza va veni folosirea mobilului cand conduci, ca pieton vad 3-4 oameni zilnic conducand si tastand pe mobil.
Acum de ce se relaxeaza masurile? Realistic vorbind, fie politia rutiera nu face fata la volumul mare de munca, fie din datele avute pe anul acesta viteza nu mai e principalul factor de accident cum era in alti ani, nu pun in discutie motivul evident ca decizia asta a fost luata fara vreo consultare cu cineva din domeniu.
Desigur mai este si motivul evident ca neavand o infrastructura rutiera e mai simplu sa maresti din pix limitele de viteze ori sa micsorezi contraventiile si oamenii sa ii dea talpa.
In acelasi timp as cauta o statistica pe anu asta cu numaru de accidente grave si cauzele lor, dar si cele mai comune amenzi date de politia rutiera(viteza este la loc de cinste, fac pariu).
In rest am mai spus-o si o zic in continuare camere pe cele 3 mari drumuri ale tarii e85, dn1 si a1+drumuri de legatura si se pune de o mica revolutie ori Romania incetineste putin la propriu.

Iulian:

Într-un fel partea cu centura nu mi se pare gravă, să lăsăm selecția naturală să își facă treaba.

E destul de importanta. Daca nu ptr aia din masina, atunci ptr tine ca sofer al altei masini implicate intr.un accident cu o masina ai carei ocupanti n.au centura.
Caz ipotetic: mergi linistit si intra un prost in tine. Prostu nu are centura. Da cu capu de parbriz si moare. Ai de tras o gramada ptr ca e accident cu mort. Chiar daca nu e vina ta. Daca prostu avea centura poate scapa fara probleme si totu era doar un accident cu pagube materiale.

Motivul cu “lipsa infrastructurii” este cea mai mare mizerie pe care o poate spune cineva pentru a justifica felul in care se circula.

Va garantez ca daca noi am avea infrastructura buna, s-ar merge si mai animalic decat acum si numarul accidentelor ar creste, pentru ca romanul in trafic este un animal caruia nu-i pasa de nimic, nici macar de el insusi (de aia nu poarta centura)

Este evident ca daca am avea autostrazi calumea, toata lumea ar apasa pedala cat se poate de mult, si este evident ca daca am avea orase cu strazi mai largi sau cu sosele suspendate sau cu parcari sau alte rahaturi, traficul ar fi la fel de congestionat.

S-a dovedit deja de zeci de ani ani ca in orase solutia pentru fluidizarea traficului nu este sa faci accesul masinilor mai usor, ci mai dificil. Daca il faci mai usor, nu vei reusi decat sa atragi si mai multe masini, asa incat sistemul va fi tot timpul congestionat, aproape indiferent de capacitatea lui absoluta (putem discuta despre exceptia numita America, dar doar la ei este suficient spatiu, si nici acolo in toate orasele).

De altfel, logica elementara spune ca daca infrastructura e proasta, atunci solutia este sa devii cat mai putin dependent de ea, nu sa maresti dependenta investind si mai mult in infrastructura .

Eu de exemplu nu mai merg cu masina la munca din anul de gratie 2008, pentru ca infrastructura e proasta si neuronii mei sunt prea pretiosi ca sa0i ard enervandu-ma in trafic. De asemenea, daca tin neaparat sa merg la munte, merg cu trenul sau nu pe Valea Prahovei – pentru ca infrastructura e proasta.

Daca macar un sfert din cei care se plang de infrastructura proasta ar face la fel, s-ar crea in cativa ani suficienta presiune pe autoritati ca sa investeasca in solutii alternative si sustenabile, respectiv transport public si biciclete pentru orase si trenuri in afara lor.

Realitatea e ca suntem niste animale si ca amenzile mari sunt singurul lucru care ne poate tine cat de cat in frau ca sa nu ne omoram unii pe altii in trafic.

Ok, sa lasam masina acasa, atunci. Trebuie sa scot copilul/copiii de la gradinita la amiaza, sa ii duc acasa si sa ajung inapoi la lucru, toate astea incercand sa ma incadrez in pauza de masa, ca sa nu stau seara sa recuperez prea mult.
Cu ce sa fac asta? Cu autobuzele? Hahahahaha
As merge cu bicicleta sau pe jos (chiar am mers de mai multe ori), ca fac maxim o jumatate de ora la pas normal. Dar cu bicicleta mi-ar fi frica prin trafic, si mai am si copii de carat dupa mine.

La fel cum ti se pare porcarie lipsa infrastructurii mi se pare mie lasatul masinii acasa si mersul pe jos, in lipsa unui transport in comun bine pus la punct. Si nu e treaba mea sa pun transportul ala la punct. Eu pot vota cum consider, mai departe nu am cum sa influentez astfel incat sa se simta ceva.

Marean:
eu duc copii cu bicicleta la gradinita de 5 ani de zile

Bravo. Eu nu am curaj sa ma bag cu bicicleta, mai ales cu copil in ea, prin trafic. Si asa dau de dobitoci care imi taie calea si nu dau prioritate, daca as fi cu bicicleta n-as rezista.
Cat despre locatie, la mine a fost simplu – in zona aia era o singura cresa, plina, si nicio gradinita, asa ca oricum era la mama naibii orice gradinita. Recunosc, n-am ales locatia dupa cat de departe e gradinita.

Totusi sa fii oprit si amendat pentru ca n-ai centura in oras mi se pare absurd. Repet, ma refer in oras, unde mergi de ici colo cu nici 40 la ora ca n-ai cum mai repede.