Poluarea aerului omoară mai rapid peste 23.000 de români în fiecare an

Am citit un raport bun privind poluarea din România (rezumat aici) și mă tem că trece neobservat. Dați-i un share, îl merită.

Cifrele sunt groaznice. Adică știm cu toții că România în general și Bucureștiul în particular sunt foarte poluate, dar cred că puțini știu ce înseamnă asta pentru sănătatea lor și a copiilor lor. Majoritatea își spun “eh, adică nu-i aerul așa de curat ca-n alte locuri” și trec mai departe.

Raportul spune:

Poluarea aerului omoară în fiecare an peste 23.000 de români, provocând boli precum cancer pulmonar, boală cardiacă ischemică, accident vascular cerebral, infecții respiratorii inferioare și boală pulmonară obstructivă cronică.

Din cauza poluării aerului, în România se pierd mai mulți ani de viață sănătoasă decât în India.

Poluarea aerului omoară de 10 ori mai mulţi români decât accidentele rutiere.

Majoritatea primăriilor din România au achiziționat autobuze diesel, în detrimentul sănătății locuitorilor. Emisiile motoarelor Diesel sunt carcinogene de grup 1, reprezentând una dintre cauzele cancerului pulmonar. Maşinile diesel sunt responsabile pentru 70% din costurile poluării din trafic în România. În 2017, România a importat aproape 520.000 de autoturisme second-hand, peste 70% dintre acestea fiind maşini diesel poluante.

Iași, București și Brașov sunt orașele cu cele mai dese depășiri ale valorilor limită. Cauze principale: poluarea de la autovehicule, praful de la șantiere și pământul sterp ce altădată era spațiu verde (și în actele oficiale încă este). Am explicat aici ce este poluarea, ce sunt particulele în suspensie și cum intră în plămâni și de acolo în sânge și alte organe, cum se măsoară și cum stăm la acest capitol.

Acele decese trec destul de des neobservate. Oamenii nu sunt sănătoși și dintr-o dată într-un an se simt rău, mor și legistul spune “nasol… de la poluare”. Nu, pur și simplu trăiești mai puțin decât ai trăi într-un oraș mai curat pentru că poluarea îți erodează încet sănătatea, îți strică plămânii și inima până când aceștia se “defectează” mai rapid.

Cea mai bună analogie este cu o mașină condusă pe drumuri proaste, pline de gropi, și unde diverse piese cedează mai rapid decât ale unei mașini din altă țară. Acum câțiva ani, când am scris articolul din link, citisem un alt raport care spunea că avem speranța medie de viață micșorată cu 3 ani din cauza poluării din București.

Ne omorâm singuri pentru o economie de câțiva lei la carburant. Măsuri concrete nu ia nimeni. Guvernul și primăriile ar putea lua unele bune (taxă de poluare mai mare pe motoare diesel, încurajarea transportului în comun prin benzi unice, piste de bicicliști, spații verzi, îmbunătățirea traficului rutier etc), dar astfel de măsuri ar costa voturi.