Uber a lansat astăzi serviciul cu mașini electrice, pregătește și Uber Eats

UberGREEN este serviciul ce folosește exclusiv mașini electrice și a fost lansat astăzi și în România, prima țară din Europa Centrală și de Est în care se întâmplă acest lucru.

De ce mașini electrice? Pentru cei care vor să vadă cum este să mergi în așa ceva și pentru cei ce nu vor să polueze. Mașinile sunt Renault Zoe din generația curentă, cu autonomie de peste 300 km în oraș, dar nu știu cât de multe vor fi în București, probabil 20 de bucăți.

Tarifele sunt: 1,65 lei/km, 0,28 lei/minut, cursa minimă 12 lei. Am făcut rapid câteva teste în aplicație și uberGREEN era mai ieftin decât uberX pentru aceeași călătorie, probabil pentru că pe X era și un mic surge.

Lansarea mi se pare că transmite și niște semnale contradictorii din partea autorităților. Au fost prezenți și Ion Câmpeanu, secretar de stat în Ministerul Mediului, și Iulian Iancu, președinte al Comisiei pentru Industrii și Servicii din Camera Deputaților. Din partea primăriei, bănuiesc eu, n-a fost prezent nimeni.

Eldrive este partenerul de lansare, o companie ce operează o rețea de stații de încărcare. Bucureștiul oricum stă binișor la acest capitol, în special partea de nord, unde multe mall-uri, supermarketuri sau companii, chiar și benzinării, au instalat stații de încărcare deschise tuturor.

Deși nu au confirmat oficial viitoarea lansare, serviciul Uber Eats este și el în pregătire, dacă ne luăm după faptul că se recrutează un manager. Uber Eats este prezent în multe alte țări din lume și înțeleg că are succes peste tot, venind în avantajul clienților și al restaurantelor.

Ideea este următoarea: restaurantele ce nu oferă livrare prin serviciu propriu se pot înscrie în Uber Eats. Cumpărătorii intră în aplicație, văd restaurantele din zona lor, văd meniurile disponibile și comandă mâncare. Un șofer Uber Eats se duce după mâncare și ți-o aduce acasă, iar clientul plătește mâncarea și o taxă de livrare.

Este un concurent pentru Foodpanda și Oliviera, iar diferența o vor face tariful și flota auto, plus faptul că foarte mulți oameni au deja cont la Uber. Cum ar fi, vor intra pe piață într-o situație avantajoasă.

Am văzut curieri Uber Eats în multe țări, unii pe bicicletă și cu geantă mare de transport în spate. Uber Eats este activ și în unele țări în care serviciul de transport persoane a fost interzis, precum Spania, nefiind afectat de astfel de legi.

Tot oarecum ca noutate, Uber a adăugat în aplicație posibilitatea de a lăsa un bacșiș șoferului, dacă vrei. Îi poți lăsa bacșiș și ulterior, din emailul privind sumarul cursei. Am folosit cândva funcția aceasta, luasem o găleată de KFC la pachet și cred că i-am lăsat șoferului un miros specific în mașină, așa că i-am adăugat ulterior și un bacșiș cursei. Vlad Andriescu de la start-up.ro, care a fost șofer Uber o vreme, spunea că a primit destul de des câte unul.

Cu Primăria și legile nu s-a mai întâmplat nimic clar în ultima lună. Se ceartă în continuare pe dispecerate și autorizații.