Noua Skoda Karoq a ajuns în România

Skoda Karoq (i-am auzit pronunțând caroc, eu îi ziceam caruc) a ajuns în România. Am senzația că este un model foarte așteptat și că se va vinde foarte bine inclusiv la noi.

Este vorba despre SUV-ul lor compact, un Kodiaq mai mic, un înlocuitor pentru Yeti. Acesta din urmă avea un design mai ciudățel, care nu era pe gustul tuturor, în timp ce Karoq arată a mașină normală, frumoasă, mergându-se pe ideea de succes “Octavia făcută SUV”. Mai mult, interiorul arată și se simte foarte bine în echiparea de top.

Prețul de pornire este de 19.600 euro. Site-ul românesc Skoda are configurator pe care puteți vedea la cât ajunge mașina exact cu dotările dorite de voi. Aici eu personal m-am dezumflat un pic: tracțiunea 4×4 e disponibilă doar pe diesel, nu și pe benzină, iar o benzină-automată-4×2 ajunge cam la același preț cu un Tiguan benzină-automat-4×4, deși recunosc că n-am analizat chiar la sânge dacă dotările sunt aceleași.

Personal mă așteptam ca Skoda să fie ușor mai ieftină; strategia grupului VAG rămâne misterioasă.

Mașina arată bine. Mi se pare frumoasă din față, frumoasă din spate, are o formă plăcută din lateral. Interiorul arată și el plăcut ochiului și bine organizat. În centru am găsit un ecran widescreen pe care încape multă informație (de exemplu, pe lângă harta navigației mai încap și diverse alte pictograme).

Interfața, color și cu pictograme, asemănătoare cu o tabletă, poate fi controlată și din gesturi făcute cu mâna în fața ei, deși n-am investigat dacă este un sistem asemănător cu cel de pe BMW seria 7 sau altceva. Interiorul este din plastic, dar mi s-a părut unul gros, bine îmbinat. Zona dintre cele două scaune, unde se află schimbătorul de viteze și câteva butoane pentru funcții ale mașinii, plus o cotieră îmbrăcată în piele sau imitație de ~, are un aspect premium.

Versiunea expusă la lansare avea și scaune cu aspect sport. Păreau confortabile și cu susținere laterală plăcută, iar reglajul lor este electric și cu memorie. Mi-a plăcut și volanul aplatizat în partea de jos, materialul acestuia, manetele de după el. Mașina avea și un sistem de difuzoare Canton, dar nu le-am auzit cântând, plus plafon panoramic. Avea și guri de ventilație pentru locurile din spate, plus încălzire în scaunele din spate, plus că scaunul din mijloc putea deveni o măsuță chiar eficientă, cu suport pentru apă, sau, după caz, shaorma xl.

Fotografiile de mai jos sunt ale mele. Au ieșit cum au ieșit, că a fost lansare de noapte. Dacă doriți mai multe detalii, le găsiți pe pagina oficială, în configurator, iar mai jos am pus un clip din emisiunea La Volan, unde la minutul 10:20 Bogdan Mirică prezintă noua Karoq, iar după aceea am pus un alt clip de pe YouTube, un review de 50 de minute de la un tip care face astfel de clipuri super-detaliate despre mașini.

90+ comentarii la articolul de ieri despre termeni de livrare! Citiți și alte articole despre SUV-uri.