Cel mai rapid lift din lume: 73 km/h

Ah, v-a plăcut articolul despre lifturi. De când l-am scris, parcă văd și mai mulți oameni care apasă la întâmplare butoanele de apelare sau se urcă în liftul greșit, că nu știu să se uite dacă acesta urmează să coboare sau să urce.

Apropo de lifturi, în lume există și o competiție neoficială între fabricanți legat de cine pune în funcțiune cel mai rapid ascensor. Shanghai Tower, o clădire din Shanghai (duh) recent finalizată și care acum este a doua cea mai înaltă din lume, cu 632 de metri de la vârf la bază, a instalat un lift cu o viteză de 20,5 metri pe secundă.

Ca să pun asta în alte unități de măsură, înseamnă 73,8 km/h, mai mult decât viteza legală pentru automobile în oraș. E mai rapid decât metroul.

Prin comparație, Burj Kalifa are lifturi de 10 metri/secundă, la fel și noul One World Trade Center. China și Taiwan conduc detașat în acest top.

Ascensorul respectiv a fost dezvoltat de Mitsubishi și este folosit pentru a urca rapid vizitatorii la platforma de vizitare de la 561 de metri/etajul 121, o călătorie ce durează 27 de secunde în calcule, deși în practică probabil că timpul este dublu deoarece liftul trebuie să accelereze și să frâneze într-un mod agreabil pentru pasagerii săi. Personal simt un mic gol în stomac în clădirea Sky Tower din Floreasca atunci când liftul accelerează spre viteza sa maximă, deși vorbim doar de o clădire de aproape 100 de metri și 38 de niveluri. Probabil că nici 5 metri pe secundă nu prinde.

Sunt chiar curios cum diferă aceste lifturi ultra rapide față de unele normale, din acestea cu care suntem obișnuiți noi. Adică ne închipuim un motor ceva mai puternic, capabil să ridice cabina cu astfel de viteze, dar bănuiesc că sunt alte tehnologii la mijloc. De exemplu, cablul cabinei are 600-800 de metri lungime, cât clădirea, așa că unde se înfășoară pe “mosorul” său? Cum se face asta de mii de ori pe zi în mod ordonat?

Apoi, o cabină care circulă cu 73 km/h prin puțul ei creează probleme de presiune și nu mă refer (doar) pentru pasagerii ei. Sunt tare curios ce se întâmplă cu aerul de sub ea atunci când cabina coboară ca un piston. Probabil că puțul are spațiu suficient pe lângă cabină, iar aceasta are o formă aerodinamică pentru a-l împinge rapid spre lateral, exact ca un glonț.

Articolul de pe CNN vorbește și despre cabluri noi, făcute din fibră de carbon, pentru a putea suporta lungimi mai lungi pentru clădiri “megatall”. Cred, însă, că până la ascensoare spațiale va mai trece ceva vreme. Întâi să găsim un asteroid din diamant, ca într-o carte bună.

Aceea este Shanghai Tower, apropo. Are un metru și-o urzică…

Se vede că nu mă pricep la titluri. Dacă eram la ziar, acesta probabil ar fi fost “INCREDIBIL! Liftul care ar putea lua amendă de la Poliție! Este atât de rapid încât sigur îți vei vomita mațele!”