Ford prezintă noua Fiesta (plus un video aniversar la Craiova)

Hai să încep cu clipul video, că-i frumos. Ford a sărbătorit la Craiova nu doar ziua națională, ci și 40 de ani de existență a fabricii. A făcut-o cu un clip tip Gymkhana care începe arătând toate modelele produse la Craiova, și continuă cu un tur de fabrică și câteva sărituri spectaculoase..

Mașina este condusă de Simone Tempestini de la Napoca Rally Team, campion mondial la WRC Junior și campion național de raliu.

Îl puteți vedea rotindu-se și în jurul modelului Ecosport, care din 2017 va fi produs și la Craiova.

Cu o zi înainte, Ford a prezentat noua generația Fiesta. Aceasta este cea mai bine vândută mașină Ford în România, așa că o vom vedea cât de curând pe șosele în număr mare.

Noua Fiesta vine în echiparea Trend și în alte patru versiuni: Vignale, ST (modelul sport), Titanium și Active, care este un crossover. Vine cu sistemul de comunicații și divertisment SYNC 3 și va oferi și un sistem de sunet premium Bang & Olufsen Play, plus diverse tehnologii de siguranță.

Design-ul are mai puține muchii, ba chiar aș spune că are o oarecare influență japoneză, cu un aspect fluid. Senzația este în primul rând acceptată de capota centrală ce nu mai are acele linii centrale. Iată modelul Titanium:

ST-ul sport:

Vignale, care-i numele liniei de top pentru modele Ford:

Active, care este ceva mai înaltă, un concurent pentru Sandero Stepway, mă gândesc eu:

Interiorul arată bine, are un ecran tactil de 8 inchi, sistem de sunet de calitate cu 10 difuzoare și 675 W putere, iar tehnologiile de la bord includ un sistem de detectare a pietonilor, asistență activă la parcare și opțiuni premium precum acoperiș panoramic din sticlă. Mai poți avea și sistem de recunoaștere a indicatoarelor rutiere, fază lungă automată, tempomat adaptiv, avertizare pentru unghi mort, menținerea benzii de rulare și avertizare la părăsirea ei și avertizare la intersectarea cu trafic perpendicular.

Tot pe această mașină va fi disponibilă și o versiune îmbunătățită a motorului Ecoboost de 1 litru care poate dezactiva unul dintre cilindri dacă nu-i nevoie de putere în astfel de momente, activarea sau dezactivarea acestuia fiind posibilă în 14 milisecunde. Motorizările sunt benzină Ecoboost 1 litru și 100/125/140 CP, benzină 1,1 litri și 70/85 CP, un diesel TDCi de 1,5 litri și 85/120 CP. Este disponibilă și o transmisie automată.