Un mic show în deșert cu sistemul Hyperloop

S-a făcut un prim test al sistemului de transport Hyperloop, dar din păcate un astfel de titlu este înșelător. Testul a constat din accelerarea unei mici platforme pe o distanță de câteva sute de metri până la o viteză de aproximativ 160 de kilometri, în aer liber. Nimic din ce nu se putea face și până acum.

Hyperloop presupune accelerarea unei capsule până la viteze de aproape 1000 km/h pe o tehnologie maglev, iar totul are loc în interiorul unui tub închis și aproape vidat, pentru ca aerul să nu opună rezistență și să nu existe riscul unor obstacole apărute pe traseu.

Practic, testul de zilele trecute, făcut în Nevada, mai degrabă a vrut să aducă aminte oamenilor că se studiază fezabilitatea proiectului, că se lucrează la el și poate vrei să cumperi acțiuni la compania ce face acest lucru. Tehnologia pentru Hyperloop o avem, că trenuri maglev sunt de mult în funcțiune, la fel și posibilitatea de a vida un tunel. Problema este la costuri, care încep de la 10 milioane de dolari pe kilometru, motiv pentru care până în prezent nimeni nu a dat mare atenție acestei posibilități.

Și aici puteți vedea de fapt ce putere a început să aibă Elon Musk. El doar a descris posibilitatea unui astfel de sistem de transport, creionându-l în câteva detalii mai precise, și două companii (Hyperloop One și Hyperloop Transportation Tehnologies) au și început să lucreze la el. Musk nu are legătură cu nici una dintre aceste două companii, a lansat ideea în public pentru cine vrea să o preia, și deja companiile se întrec să o aducă primii pe piață. Sunt sigur că aceeași idee a mai fost anterior descrisă de multe persoane, de la autori SF la experți în transport, dar când o spune chiar Musk, lumea percepe că garantat va fi ceva de succes.