S-a întâmplat și asta: un accident mortal în Pasajul Unirii

Era de așteptat să se întâmple și ieri s-a întâmplat: o persoană a murit și un alt om a fost rănit într-un accident auto în Pasajul Unirii din capitală, duminică pe la prânz.

Dacă nu sunteți din București, Pasajul Unirii are vreo 800 de metri lungime, trece pe sub Piața Unirii și, atunci când nu-i blocat de trafic, pe acolo se circulă cu 100 km/h. E ca o descătușare după ce scapi de aglomerația de la Universitate și de intrarea destul de dubioasă în pasaj, unde ai parte de niște tranziții de benzi și de mulți proști opriți pe banda 1, blocând-o. Este zona aceea secretă unde o poți călca fără limită.

Este însă foarte periculos. Întotdeauna mi s-a părut periculos. Intrând dinspre Universitate, pasajul începe cu două curbe. Benzile nu sunt foarte late, iar o greșeală în acele curbe, dacă agăți o altă mașină sau pierzi un pic controlul, te duce în pereți, la viteză mare. Acum a și murit cineva.

Am zis-o de multe ori. Dacă s-ar pune în pasaj un radar automat, Poliția ar emite amenzi pe bandă rulantă. Poate ar trebui pus.

Zilele trecute, după încă un accident mortal la ieșirea din București, autoritățile au anunțat că vor începe montarea de separatoare masive de sens pe o distanță de 5 km, adică până la aeroportul Otopeni.

Era și cazul. E vorba de același lucru, o descătușare după ce scapi de traficul din București, când toată lumea o calcă puternic pe un tronson ce are totuși gropi, guri de canal adâncite în șosea și mai ales șoferi neatenți ce circulă pe banda de mijloc, schimbă banda fără să se asigure sau fără să înțeleagă că acum vitezele sunt duble. Mereu m-am simțit nesigur pe acel sector, prea mult haos pe acolo.

Accidentul recent am înțeles că s-a întâmplat când o mașină, schimbând banda, a acroșat o altă mașină. Asta a făcut-o să treacă pe contrasens. Momentan există un separator de sens foarte prost gândit, o bordură de granit precum cele de la marginea trotuarelor, bordură care, în caz că o iei cu roata, mai degrabă are rolul de a te ajuta să decolezi de la sol. În accidentul de săptămâna trecută, mașina respectivă a zburat peste acea bordură și a lovit frontal un alt autovehicul de pe contrasens, dar nu bot în bot, ci s-a suit peste el, prin parbriz. O femeie a murit pe loc, soțul și copilul de pe locul din spate au scăpat doar cu răni.

Viitoarele separatoare sunt mult mai înalte, te faci praf în ele și iei cu tine și mașinile din jur, dar nu de pe contrasens!

Poți avea accidente din diverse motive. Cu greșeli în circumstanțe speciale sau factori pe care nu-i poți controla te mai obișnuiești, ca idee, dar să știi că poți să o pățești din cauză că alți șoferi nu pot face lucruri elementare precum să se asigure când schimbă banda este tare stresant.