Comparatoarele de preț pentru biletele de avion nu găsesc mereu cea mai bună ofertă

Aveți încredere că site-urile ce caută bilete de avion vă ajută să găsiți cele mai ieftine combinații? Vă alegeți călătoriile în funcție de prețurile indicate de acolo, fără să vă întrebați dacă nu cumva există și bilete mai ieftine, dar neafișate?

Am descoperit ceea ce probabil este o conspirație a comparatoarelor de prețuri pe bilete de avion și a companiilor full-service, o problemă care vă poate face să pierdeți sute de euro la orice zbor.

Exagerez, dar este un bug destul de nasol și care vă poate induce în eroare prin afișarea unor prețuri mari atunci când nu e cazul. Ulterior, aceste prețuri vă pot face să evitați anumite destinații frumoase, ceea ce e păcat.

Caz concret: vrem să vizităm anul acesta Edinburgh, un oraș minunat și care ar trebui să fie a doua destinație din UK pentru oricine, după Londra. 2-3 zile acolo sunt suficiente pentru a vă bucura de zonele pietonale, fortăreața și palatul reginei, tradițiile scoțiene, mâncare bună și poate și o vizită la o distilerie de whisky.

Am căutat pe mai multe site-uri cele mai ieftine bilete de avion pentru plecare pe 14 iulie și întoarcere pe 18 iulie. Datele sunt mai puțin importante, am luat unele la întâmplare în iulie, dar contează zilele săptămânii: plecare joi și întoarce luni. Asta pentru că știu din știri și comunicate anterioare ca Blue Air și Wizz Air zboară către Glasgow, de unde poți lua trenul o oră până la Edinburgh, iar cea mai bună combinație mi se pare să pleci joi cu Blue Air și să revii luni cu Wizz Air.

În fine, lăsând Edinburgh la o parte, să presupunem că vrei să mergi la Glasgow între 14 și 18 iulie și deci cauți bilete de avion.

Am căutat pe eSky, că tot v-am zis ieri de ei. Iată rezultatele pentru o căutare dus-întors, cea mai ieftină variantă este 346 euro (plus 25 euro taxă de serviciu) cu British Airways, cu escală în Londra. Escala ridică timpul călătoriei la 8+7 ore, destul de mult.

Unde sunt zborurile low-cost?! Nu sunt. Observați și în filtrele din site că nu există zbor direct, ci doar escală și cu acele companii din dreapta.

Aleg în schimb călătoria pe segmente, nu dus-întors. Pentru 14 iulie, doar dus, apare imediat în lista de prețuri zborul Blue Air la 120 de euro plus taxă de serviciu.

Pentru 18 iulie, călătorie Glasgow-București, apare imediat cursa Wizz Air, 114 euro plus taxă.

Prin urmare, de ce nu este combinația Blue Air la dus, Wizz Air la întors, prezentă în lista inițială de propuneri? Nu știu, dar site-ul eSky este capabil să arate zboruri combinate, o și face pentru alte companii. Observați diferența de preț: 346 de euro față de 120 + 114, la care se adaugă taxele site-ului.

Concluzia este că, doar știind că Blue Air și Wizz Air zboară pe acea rută, poți face o economie de 100 de euro de persoană. Zbori direct, stai mai puțin timp în tranzit. Alternativ, alegi British sau altă companie de linie ce include și bagajele în acel preț, dar faci o escală de cine știe câte ore undeva.

Pe Paravion și Vivolis n-am mai încercat, cele două site-uri arată doar companii full-service, nu și low-cost. Am intrat însă pe Vola, unde scrie mare că fac căutări și în low-cost, și problema este aceeași.

Iată rezultatele pe dus-întors, unde primul preț arătat este o combinație de Ryanair cu Eurowings foarte greoaie (dormi în aeroport prin Londra și prin Dusseldorf) la 261 euro plus taxă serviciu. Observați din filtre că nu există curse directe, deci Blue Air și Wizz Air nu erau afișate nici mai jos.

Acum uitați rezultatele pentru “doar dus”. Întâi un Ryanair cu escală în Londra, dar ceva mai jos vedeți acel Blue Air la 120 de euro plus taxă.

Pentru întors avem Wizz Air la 114 euro. Prin urmare în oferta inițială am primit 261 euro plus taxe plus bagaje și dacă luăm separat costă 234 euro plus taxe plus bagaje, dar zbor direct, nu de 13+23 de ore.

În caz că bănuiți că de fapt zborurile prin Wizz Air și Blue Air n-ar fi disponibile la acea dată, am verificat pe site-urile companiilor și sunt, le poți cumpăra direct și de acolo.

CONCLUZII

Încep cu cea personală: după ce-am investigat prețurile spre Edinburgh via Glasgow cu Blue Air și Wizz, am ajuns la concluzia că mai bine zbor  cu KLM cu escală prin Amsterdam. La prețurile de low-cost se adaugă și trenul între Glasgow și Edinburgh, cam 150 de lei de persoană dus-întors, plus cât o costa transferul între aeroportul din Glasgow și gara din Glasgow, plus ceva bagaje pe low-cost. De la 234 euro se poate ajunge rapid la 330 de euro.

Cu 320 euro pot zbura prin KLM. Escala nu-i rea, doar 50 de minute în Amsterdam la dus și vreo 2 ore la întors, dar măcar ajung direct în orașul-țintă, nu car bagajul prin mai multe trenuri și, de fapt, ajung cam la aceeași oră în Edinburgh.

O concluzie ceva mai generală este că trebuie să țineți minte că prețurile pe low-cost nu includ bagaj, uneori nici măcar unul de mână. Chestia asta nu este deloc clară în comparator, informația nu este clar comunicată nicăieri, nici măcar “neclar”. Comparația nu este deci una echitabilă. Urma să apară și un astfel de comparator de prețuri, care să-ți arate simplu și rapid ce servicii sunt incluse într-un preț, dar mai avem până atunci.

O altă concluzie este că trebuie să verificați în mai multe surse oferta, să fiți la curent cu ce curse au mai fost anunțate șamd. În fond, eu am știut că joi și luni sunt curse low-cost, că altfel cine știe ce alte zile alegeam. Trebuie să iei în calcul și alte costuri precum transferul la destinație sau cât te costă escalele lungi. Lucrurile sunt departe de a fi simple.

De ce apar rezultate diferite pe dus-întors față de luat separat dus și întors? Probabil pentru că majoritatea companiilor low-cost nu operează zboruri complexe, adică nu au oferte pe dus-întors și nici nu fac “escale” cu transfer de bagaj (posibil cu excepția Ryanair). Comparatoarele de prețuri folosesc anumite servicii pentru a extrage zborurile și prețurile (DCS+, Amadeus?), iar Blue Air și Wizz Air pur și simplu nu apar în “dus-întors” pentru că nu oferă așa ceva. Ia-le pe segmente separate și lucrurile se schimbă complet, probabil nu doar pentru aceste două companii, ci și alte low-costuri.

Cine pierde? În primul rând câteva companii low-cost, că nu apar în rezultate deși ar merita. Nu-mi pasă așa tare de ele, așa că mai important este că pierdem și noi niște bani, dacă avem încredere orbească în comparatoare de prețuri, după cum v-am arătat mai sus.