Editarea hărților Google Maps este blocată încă din luna mai

Mai țineți gluma de acum câteva luni când pe Google Maps undeva în Pakistan fusese trasată figurină Android urinând pe logo-ul Apple? Haha, am râs atât de bine atunci!

Ei bine, Google s-a supărat atunci și a blocat orice posibilitate de a edita Google Maps prin interfața Map Maker (care este serviciul lor de creare de hărți, unde utilizatori obișnuiți trasează drumurile peste imagini de satelit, le dau nume, le aranjează intersecțiile șamd – așa a fost făcută și harta României acum câțiva ani, eu de exemplu mi-am trasat cartierul și alte câteva zone din București).

Asta se întâmplă pe 28 aprilie, când Google a descoperit că mai multe astfel de glume au fost făcute sau măcar încercate de către utilizatori cu vechime, de încredere, fiecare cu mai mult de 1000 de editări aprobate la activ. Nu oricine poate să editeze hărțile, ci modificările trebuie aprobate de utilizatori foarte activi, adică de niște oameni în care algoritmul Google are încredere; fix acești oameni au trădat acum sistemul.

Toate editările au trecut în moderare pe 28 aprilie, fiind necesară aprobarea lor de către un angajat Google. Pe 8 mai Google a anunțat că s-au strâns atât de multe editări în moderare încât nu mai permite deloc editările, nicăieri în lume, trecând practic Map Maker în modul read-only.

De atunci totul este blocat. Nu s-a mai făcut nici o modificare în Google Maps. Am văzut asta ieri, când am căutat dacă noua autostradă Arad-Nădlac este deja pe hartă. Încă nu este, evident. Tot ieri, dar 5 ore mai târziu, cei de la Google Maps au venit cu un anunț nou, precizând că în august se va redeschide Map Maker, dar în etape încă neprecizate.

În tot acest timp au analizat ce posibilitate de moderare ar fi cea mai potrivită. Îmi place decizia lor finală: în loc să spună că angajați Google vor trebui să aprobe orice modificare, au pus puterea în rândul comunităților locale. În cuvintele lor:

The reason for this change is that every time we observed someone attempting to vandalize the map, many of you acted quickly to remove the offending feature and demonstrated real ownership for maps within your region. We have come to the conclusion that of all the defenses available to keeping our maps clean, the interest of a community of well-intentioned users, is among the most reliable and fast. (sursa)

Asta sună foarte mișto. O comunitate de utilizatori bine intenționați este cel mai bun mijloc de a ține lucrurile sub control. Foarte mișto spus!

Cei care vor cea mai recentă versiune a hărților din România ar trebui să utilizeze Waze. Deși cumpărat tot de Google, Waze folosește o hartă proprie, iar acolo autostrada deja este trasată.

Acum să ne închipuim un pic ce impact pot avea astfel de glume cu Google Maps: dacă un utilizator “de încredere” șterge dintr-o dată o secțiune de autostradă (sau, mai rău, trasează una fictivă prin câmp) sau modifică un bulevard din Capitală în sens unic, cam câte mașini credeți că vor fi sfătuite de navigația din Google Maps să aleagă o altă rută, să ajungă cine știe pe unde și să piardă timp și combustibil? Cam acestea sunt implicațiile unei astfel de puteri/glume, nu logo-uri ascunse undeva pe hartă. Cu putere multă vine și responsabilitate multă, ca la Spiderman!

Apropo, am găsit într-un articol din 6 august 2009 cum arăta Piața Universității în Google Maps pe atunci. Era doar drumul național care trecea prin ea și atât. Cam așa arăta tot Bucureștiul, o simplă intersecție de două drumuri, fără nimic în rest. Acum parcă nici nu am concepe ca Google Maps să nu aibă toate străzile, numerele corecte, ba chiar și puncte de interes și numele business-urilor acolo, ca în loc de adresă să introduci direct numele restaurantului unde vrei să ajungi.