Black Cab lansează Joy, un serviciu mai ieftin concurent cu Uber

Black Cab m-a surprins anunțând Joy, un serviciu ceva mai ieftin decât cel standard al lor, utilizând mașini străine, dar mai mici. Anunțul vorbește despre VW Golf, Skoda Fabia, Opel Astra, dar și Ford Mondeo și Skoda Octavia.

BlackCab lansează Joy, cel mai accesibil serviciu de transport privat de persoane.
Joy este un serviciu fiabil, destinat oricăror persoane dornice de o călătorie agreabilă, alături de un șofer manierat.
Aeroport, birou, teatru, film, club sau oriunde altundeva, Joy este alegerea perfectă!

Sunt curios dacă șoferii au tot ce le trebuie (autorizație, certificare pro, asigurare) sau este un fel de Uber sub alt nume. Opțiunea se poate face direct din aplicația lor de mobil, alegând la serviciu Joy în loc de celelalte opțiuni. Am făcut o simulare de traseu de la Semănătoarea la Piața Alba Iulia și prețul este de 18 lei pentru Joy în loc de 24 lei pentru Black Cab. Mașinile se comandă din aplicațiile de mobil, le puteți lua de pe site-ul oficial.

Poate vă mai amintiți că am scris cu mult entuziasm despre Black Cab la lansarea serviciului. Am mers cu o mașină mare, luxoasă, șofer politicos, spațiu mult pentru bagaje. La întoarcere un alt șofer ne-a așteptat la aeroport vreo 30 de minute, că am avut întârziere, fără nici o problemă. Mi s-a părut o metodă excelentă de a ajung la aeroport, mai ales că două trollere mari încap în portbagajul unei mașini fără probleme.

De atunci, însă, Black Cab a explodat ca succes pe piață și din păcate calitatea serviciilor a scăzut. Au adăugat mașini mai multe și au încheiat parteneriate cu foarte multe firme și hoteluri. Am mers o dată cu un șofer care-mi spunea că în acea zi a avut 14 curse “la contract” (sau “pe voucher”) și eu eram singurul care îl chemase din aplicație, client normal. Multe hoteluri lucrează doar cu Black Cab pentru clienții lor, ceea ce pentru turiști este o veste bună.

Au introdus apoi gama Executive cu mașini Mercedes și BMW. Călătoria de mai sus face vreo 40 de lei cu o astfel de mașină, dar pentru turiști sau manageri este o opțiune excelentă. Au adăugat și microbuze și alte opțiuni, fiind o companie completă de transport privat.

Apoi vin părțile mai puțin bune. Trec peste parteneriatul lor cu Vodafone, când în mașini s-au montat niște tablete ce nu pot fi oprite, care afișează doar reclame (și, ca beneficiu pentru pasager, oferă wireless gratuit) și care, dacă mergi noaptea, te orbesc pur și simplu. Mergeam cu tableta fixată de tetiera scaunului din fața mea și mă gândeam că, în caz de vreun accident, dau un cap în tabletă și în suportul ei masiv de metal de va trebui să-mi reconstruiască fața din fotografii.

Apoi, au schimbat condițiile. Șoferul nu te mai așteaptă la aeroport decât maxim 15 minute, iar după minutul 5 îi plătești și timpul petrecut așteptându-te, asta deși cursele de aeroport sunt mai scumpe, au o suprataxă. Prețurile? Dacă inițial am dat vreo 50 de lei până la aeroport, acum în luna mai am dat 70 de lei pentru același traseu. Șoferul care a venit a întârziat 15 minute, când l-am sunat eu mi-a răspuns cu un laconic “acum intru pe stradă”, fără măcar un “bună ziua”. Mă doare undeva dacă mă salută sau nu lumea, zic doar că anul trecut procedura era alta. Prea mult succes strică? Vorba Matildei, suportam un taximetrist normal și înghesuiam trollerul peste butelia lui din portbagaj, dar măcar ne costa la jumătate.