un blog de Radu Dumitru
un blog de Radu Dumitru
►► Ofertele continuă la: eMAG・Fashion Days・Finestore・Dyson・Flip. 📺 YouTube: youtube.com/NwraduBlog ◄◄
Cei de la Hotnews au intrat în galeriile viitoarei linii de metrou din Drumul Taberei, tunelurile fiind recent terminate și marile cârtițe metalice fiind scoase din ele undeva în ziua Râul Doamnei, după 2,8 km de tunel dublu săpat. Vor mai avea acum de săpat tronsonul micuț Academia Militară – Eroilor 2.
Acum mai sunt de făcut stațiile, la care deja se lucra de multă vreme, iar după ce se termină construcția lor trebuie făcută infrastructura necesară deplasării metroului (electricitate, șine, sistemul de control) și finisajele prin stații, apoi probabil că se va intra într-o etapă lungă de testare.
Oricum, încep să fiu optimist că le vom vedea date în folosință la final de 2016. N-aș fi crezut acum un an că voi zice cândva asta.
Fraza de mai jos n-am înțeles-o, se referă la micul tronson Academie – Eroilor 2:
“Plecam de la Academie, intram in statia Eroilor 2, subtraversam statia existenta Eroilor 1 cu tunel, subtraversam cu tunel cuva inchisa menajera a raului Dambovita, deasupra careia este cuva deschisa, ceea ce vedeti, luciul de apa. Ajungem la Punctul de Scoatere Scut in parc la Opera. De acolo sunt extrase TBM-urile si aduse in Eroilor 2 si facut legatura cu Magistrala 1 tot cu tunel. Legatura se face prin laterala catre Izvor”, a detaliat pentru HotNews.ro reprezentantul constructorilor.
Vreți un avatar în comentarii? Mergeți pe gravatar.com (un serviciu Wordpress) și asociați o imagine cu adresa de email cu care comentați.
Dacă ați bifat să fiți anunțați prin email de noi comentarii sau posturi, veți primi inițial un email de confirmare. Dacă nu validați acolo alegerea, nu se va activa sistemul și după un timp nu veți mai primi nici alte emailuri
Comentariile nu se pot edita ulterior, așa că verificați ce ați scris. Dacă vreți să mai adăugați ceva, lăsați un nou comentariu.
Îți place blogul meu?
Apasă acest buton înainte de a cumpăra de la eMAG
și vei susține acest site.
Magazine recomandate:
Copyright © 2006 - 2015 nwradu blog.
Reproducerea textelor și a imaginilor ce-mi aparțin este posibilă numai în sistem "creative commons Attribution Non-Commercially Share-alike 3.0 CC BY-NC-SA".
Termene și condiții | Politica de confidențialitate | Politica de cookies
10 comentarii
06/02/2015 la 11:03 AM
Ar fi ceva deosebit sa fie asa. Poate dracul nu e atat de negru.
Mihai(Citează)
06/02/2015 la 11:07 AM
Norocul nostru este ca:
1. s-a mutat finantarea la UE
2. odata pornite masinariile alea, tre sa le scoti pe partea ailalta si nu le poti tine in tunel degeaba
add(Citează)
06/02/2015 la 11:54 AM
Eu din fraza aia înțeleg așa:
1 – Statia Eroilor 2 e spre academie și trec pe sub Eroilor 1 și Dâmbovița ca să ajungă la operă, iar de acolo la Cișmigiu, Universitate, Iancului, Pantelimon
2 – dupa aia scot mașinile din tunel și se apucă de 2
Ca sa poată metroul care vine de la unirii să facă stânga spre Dr. Taberei. Uite și niște fotoșop skills.
Andrei(Citează)
06/02/2015 la 12:03 PM
Tare sunt curioasa sa prind ziua in care cobor din casa si ma urc direct in metrou :). Doar sa nu ma mut pana atunci :)).
Simona(Citează)
06/02/2015 la 12:03 PM
Ceea ce vrea să spună domnul inginer este că vor fi 2 tuneluri diferite: Academiei-Eroilor 2 și Eroilor 2-Eroilor 1. Cel de-al doilea probabil are rol „intern” de manevre sau, cine știe, poate fac vreo rută care să continue de la Eroilor 1 către Drumul Taberei, dar mă îndoiesc. Oricum, așa cum arată planurile, se pare că sunt gândite strategic, pe termen lung, fiindcă depoul Valea Ialomiței este astfel conceput încât de acolo să se continue în cartierele dezvoltate în Prelungirea Ghencea-Bragadiru (Brâncuși, Latin, Scandinavia etc), către Alexandriei, ca să facă joncțiunea cu Alexandriei-Voluntari.
Cristian Banu(Citează)
06/02/2015 la 1:14 PM
trebuia sa pui videoclipul de youtbe embeded.
razorsbk(Citează)
06/02/2015 la 6:37 PM
Viitoru suna bine, parca dupa ce au trecut deja atatia ani, finalu lu 2016 nu mai inseamna nimic
Bogdan(Citează)
07/02/2015 la 10:26 PM
Parca incep sa se miste la noi lucrurile mai repede, sa speram la o evolutie cat mai buna a lucrurilor si sa ne bucuram de noua magistrala
Gabriel(Citează)
08/02/2015 la 7:36 PM
Proiectul initial pe care se bazeaza si implementarea actuala era sa plece metroul din pantelomon – Iancului – eroilor – drumul taberei. Dupa ce scot catitele de acolo le muta pe segmentul iancului – pantelimon si sapa, intre timp metroul circula in drumul taberei (segmet restrans). Ultimul segment de executat este cel prin centru (iancului- universitate- eroilor) .
eddie(Citează)
08/02/2015 la 8:02 PM
Păi să presupunem că se apucă de săpat Eroilor – Pantelimon, deși nu știu cu ce bani vor face asta. De ce-ar scoate pe la Operă niște aparate din pământ?
Cel mai bine sună explicația lui Cristian Banu, probabil un tunel de manevră sau cine știe ce joncțiuni între linii.
nwradu(Citează)