un blog de Radu Dumitru
un blog de Radu Dumitru
►► Ofertele continuă la: eMAG・Fashion Days・Finestore・Dyson・Flip. 📺 YouTube: youtube.com/NwraduBlog ◄◄
« Galaxy S4 Black Edition și Nexus 5 roșu
Am un concurs cu un voucher eMAG pentru voi cu ocazia reducerilor de martie »
Am zburat excelent spre Macedonia cu o cursă Austrian Airlines (via Viena, că noi nu avem zbor direct) și secretul ei a constat în trei lucruri:
A contat și faptul că este o cursă scurtă (90 de minute până la Viena). Este cred a treia oară când zbor cu Austrian și remarc din nou că aeronavele lor par impecabile, noi și frumoase, iar scaunele sunt confortabile și foarte înguste, ceea ce-mi oferă loc suplimentar la picioare. În plus, dacă cel din fața ta lasă scaunul pe spate, poziția măsuței tale rămâne neschimbată datorită unui sistem inteligent de prindere de scaun.
Scaune înguste, după cum vă spuneam.
Mâncarea la bord nu a fost genială. La prima cursă (decolarea la 8:00) am primit un fel de “melc”, cafea/ceai și la alegere suc sau alte băuturi. Vedeți mai jos ce-am ales.
La celelalte trei curse (Viena-Skopje și returul din Macedonia pe la orele 12-15) am fost întrebat dacă prefer dulce sau sărat. La “dulce” primeam o napolitană Milka Leo, un fel de KitKat de-al nostru, iar la “sărat” o mini-pungă de covrigei combinați cu avionașe din făinoase. Am băut, cum fac mereu la bord, suc de tomate (uneori mai iau și acasă, nu doar în avioane mă dau mare bând suc de roșii).
Încep să mă întreb ce s-o da de mâncare la business class.
Un amănunt care m-a încântat a fost că pe monitoarele din aeronavă s-au afișat porțile pentru cei ce făceau escală în Viena. Sunt curios cum fac asta. Au avioanele și comunicare automată de astfel de date, nu doar voce între piloți și centrul de control și telemetria obișnuită? De câteva ori am auzit pilotul anunțând astfel de informații către pasageri, semn că le primise și el tot prin voce și le “dădea mai departe”. Acum ce-o fi fost? Le-am primit prin vorbe și cineva din echipajul de bord le-a introdus în sistem? Nu prea au cum, lipsesc aparatele pentru așa ceva. Oricum, bună treaba.
Bonus: cam așa arată avionul când o pasageră are șapcă din aceea cu cristale luminoase. Discotecă!
« Galaxy S4 Black Edition și Nexus 5 roșu
Am un concurs cu un voucher eMAG pentru voi cu ocazia reducerilor de martie »
Vreți un avatar în comentarii? Mergeți pe gravatar.com (un serviciu Wordpress) și asociați o imagine cu adresa de email cu care comentați.
Dacă ați bifat să fiți anunțați prin email de noi comentarii sau posturi, veți primi inițial un email de confirmare. Dacă nu validați acolo alegerea, nu se va activa sistemul și după un timp nu veți mai primi nici alte emailuri
Comentariile nu se pot edita ulterior, așa că verificați ce ați scris. Dacă vreți să mai adăugați ceva, lăsați un nou comentariu.
Îți place blogul meu?
Apasă acest buton înainte de a cumpăra de la eMAG
și vei susține acest site.
Magazine recomandate:
Copyright © 2006 - 2014 nwradu blog.
Reproducerea textelor și a imaginilor ce-mi aparțin este posibilă numai în sistem "creative commons Attribution Non-Commercially Share-alike 3.0 CC BY-NC-SA".
Termene și condiții | Politica de confidențialitate | Politica de cookies
10 comentarii
05/03/2014 la 7:40 AM
Yep, exista posibilitatea unui flux de date intre avion si companie. Din ce imi aduc aminte ACARS se numeste.
AlexO(Citează)
05/03/2014 la 10:05 AM
Incercam sa realizez cat de “inguste” sunt scaunele si cum ar afecta ele locul pentru picioare. Dupa imaginea care explica am realizat, mai degraba le-as spune ca sunt “subtiri” :)
the.lkn(Citează)
05/03/2014 la 10:10 AM
Ai zburat cu un Fokker, nu? :)
Sabotor(Citează)
05/03/2014 la 11:23 AM
@Sabotor: A319 până la Viena și de acolo Fokker F100, da, un avion care îmi place tot mai mult.
nwradu(Citează)
05/03/2014 la 10:35 AM
Cabin terminal – Often used by flight attendants to communicate special passenger needs, gate changes due to delays, catering, etc.ACARS messages are transmitted over one of three air-ground subnetworks.
z(Citează)
05/03/2014 la 11:00 AM
nene, chestia aia cu afisatul portilor este o minune, m-a ajutat enorm de 2 ori. ajuta mult si daca dai si peste niste stewardese inteligente care se duc sa caute pasagerii cu zboruri care decoleaza sub 30minute si ii baga in fata, sa iasa primii din avion.
in alta ordine de idei, nu am zburat cu Austrian decat o data dar a fost f ok. mancarea nu e punctul lor forte.
stefan(Citează)
05/03/2014 la 1:03 PM
@nwradu: în toate avioanele în care am fost (boeing-uri şi airbusuri din cele uzuale care zboară în europa) sistemul de prindere al măsuţei este la fel, adică o ţine orizontală indiferent cît înclină cel din faţă scaunul.
alias(Citează)
05/03/2014 la 2:20 PM
imi zice si mie careva care-i treaba cu sucul de rosii in avion? lumea bea bulion de ala in general sau e ceva special in timpul zborului?
add(Citează)
05/03/2014 la 2:24 PM
Eu beau și pe acasă uneori, dar în avion mă simt “like a sir” cerând bulion.
În subconștient mai am și alte motive: cel de portocale e cam acid și-mi face foame sau mă doare stomacul, cel de mere e prea dulce, cola/sprite nu beau, așa că rămâne cel de roșii.
Mai merge vin/bere, dacă au, dar nu-mi place ideea unei guri minuscule de alcool.
nwradu(Citează)
06/03/2014 la 7:02 PM
Mda, azi am venit din Barcelona cu Tarom-ul, in spate era o femeie ce se lauda ca vine din Spania, sa mentionez ca a vorbit 15 minute la telefon când eram in aer ?
marius(Citează)