Ce înseamnă partajarea infrastructurii de rețea între Orange și Vodafone

Un anunț de ieri, trimis în comun de Orange și Vodafone, ne spune că cele două companii s-au “combinat”:

Vodafone Romania si Orange Romania anunta incheierea unui acord pentru partajarea infrastructurii de retea.

Atat Orange, cat si Vodafone, isi vor opera independent spectrul detinut si isi vor pastra controlul strategic asupra retelelor de comutatie, prin separarea completa a acestora, ceea ce va asigura diferentierea retelelor si independenta totala a operatorilor din punct de vedere competitiv si comercial. Companiile vor continua sa concureze activ pe piata in toate produsele si serviciile.

Am tăiat eu o parte de text “glorios” despre cât de fericiți vom fi noi, utilizatorii, pentru că mi-e mai simplu să explic eu ce vor să zică cei doi giganți telecom din România.

Pe scurt, nu-i vorba de un “roaming național”, cum este numit uneori, adică dacă nu ai semnal pe o rețea, telefonul să treacă automat pe rețeaua concurentă, chiar dacă poate la alte tarife, permițându-ți însă să fii în continuare activ. Situația aceasta ar fi mult dorită în anumite zone din țară, de exemplu pe niște coclauri de la munte unde clienții unui operator n-au semnal, iar ceilalți râd de ei spunând “haha, eu am HSDPA pe a mea”.

Repet, nu-i vorba de asta. Comunicatul spune clar că operatorii “își vor opera independent spectrul deținut”. Cu alte cuvinte, dacă n-ai acoperire într-un loc, ghinion, nu te ajută cealaltă rețea.

Ce înseamnă atunci colaborarea Vodafone – Orange pentru partajarea infrastructurii de rețea? Pe scurt, că vor folosi în comun anumite elemente fizice ale rețelei, precum stâlpi de comunicație, fibră optică șamd. De exemplu dacă Vodafone a tras deja fibră într-o zonă, cei de la Orange o vor folosi și ei, în loc să mai tragă una nouă. Sau invers.

Avantaje:

• extinderea mult mai rapidă a rețelei 4G. “Ia trageți voi stâlpi noi prin Moldova, noi tragem în Transilvania, și apoi montâm și noi antene pe ai voștri și voi pe ai noștri”
• costuri reduse pentru operatori și poate și pentru clienți. Sunt ca două persoane ce merg cu aceeași mașină la destinație și deci împart costurile cu benzina, în loc să folosească fiecare o mașină diferită.
• ajută mediul înconjurător (asta-i așa, să dea bine ca idee). Cum spuneam, un stâlp în loc de doi în vârful muntelui (asta cu stâlpii e un exemplu cam forțat), o singură lucrare de instalare în loc de două, un singur sit fizic pentru care ceri autorizație, nu două șamd.

Dezavantaj: mă gândesc că, în cazul în care infrastructura este comună și apare o situație de single point of failure, când pică ceva acolo pică ambele rețele simultan, nu doar una.

Mă mir doar că abia acum au făcut asta, când România este acoperită aproape total de semnalul de telefonie, iar zonele albe sunt foarte restrânse. Câți bani ar fi fost economisiți dacă făceau de acum 10 ani asta?