5 proteste mai bune decat al benzinei

Sigur că benzină e scumpă şi guvernul ar trebui cumva silit să renunţe la toate acele taxe şi accize. Totuşi, bătălia aceasta este ca şi pierdută, având în vedere că alţii s-au certat cu Boc pe chestii mult mai serioase precum reducerea pensiilor şi a salariilor şi n-au reuşit mare brânză.

Toată energia oamenilor care au stat cu orele să alimenteze câte 2 litri de combustibil şi apoi să-i plătească în monede, toată energia investită în organizarea acestor proteste şi în făcut site-uri şi campanii pe Facebook ar trebui însă utilizată şi în alte scopuri.

La urma urmei, benzină e oarecum opţională pentru viaţa de zi cu zi, dar situaţiile la care mă refer mai jos ne-ar putea afecta pe toţi.

INFECȚIILE DIN SPITALE
În fiecare zi mor câţiva oameni pentru că iau o infecţie din spitalul în care sunt internaţi chiar şi pentru cea mai banală operaţie, precum o apendicită. Oricare dintre noi poate ajunge acolo pentru o mică intervenţie sau după un accident auto şi putem muri “cu zile”, cum se zice. Bunicul meu așa a pățit după o operație de prostată.

Ce se poate face? Un mare protest împotriva nepăsării ministerului care după atâţia ani încă nu ia măsuri împotriva acestui fenomen ce ne face să părem o ţară bananieră. Ordine, curăţenie, investiţii în sterilizare, locuri suficiente pentru toţi bolnavii. Nu se mai poate aşa.

CONDUSUL SUB INFLUENȚA ALCOOLULUI
Poţi să conduci liniştit, mergând voios în vacanţă împreună cu familia ta, şi să te omoare unul care intră brusc pe contrasens. Poţi să treci strada sau chiar să mergi pe trotuar şi să mori călcat de un dobitoc. Ştirile dimineţii vor spune că şoferul a fost testat de Poliţie şi s-a dovedit că e băut, dar tu eşti deja mort şi nu le mai auzi.

Ce se poate face? Un protest pentru înăsprirea legilor. Dacă ai fost prins băut, nu mai ai voie să conduci 10 ani, primeşti amendă jumătate din salariu în fiecare lună pe aceeaşi perioadă şi, dacă e cu victime, înfunzi puşcăria pe o perioadă lungă după un proces rapid şi lipsit de posibilităţile normale de amânare a deciziei. Băutul e opţional şi poate mulţi n-ar mai conduce apoi dacă ar şti că pedepsele pot fi atât de mari.

FINALIZAREA AUTOSTRĂZILOR
Ne-am săturat cu toţii de lipsa autostrăzilor. Eu m-am săturat să aud ce mişto e la nemţi şi austrieci şi greci şi doar atât, fără a face nici un protest real prin care să solicităm același lucru.

Ce se poate face? Am putea protesta împotriva Guvernului sau Min Transporturilor până când se iau nişte măsuri reale? Cât e timpul mediu în care fac străinii o autostradă. 8 luni / 100 km. Perfect, aşa facem şi noi. Nu s-a realizat? Reziliaţi contractul, daţi-i în judecată pe cei care n-au făcut ce trebuie, nu mai acceptaţi acte adiţionale şi prelungiri, nu mai acceptaţi spaga, aduceţi-i pe alţii care vor să facă munca în termenul contractat şi să fie plătiţi pentru asta.

CÂINII VAGABONZI
Eu am unii atât de mari în cartier încât aș putea să le pun o șa şi să-i călăresc ca la rodeo. Desigur, sunt şi ei un suflet şi se găsesc destui care să-i apere atunci când e vorba de eutanasiere, dar în străinătate aţi văzut vreun câine vagabond? Ţările astea pe care le admirăm atât de mult cum or fi făcut să scape de ei? Sau din nou admiram doar rezultatul, dar nu suntem dispuşi să facem şi efortul respectiv? În ritmul acesta se înmulţesc mai repede decât noi şi ne vor mânca direct, ca să le rămână lor ţara. Pun pariu că apoi câinii ar construi autostrăzi mai repede decât oamenii.

Ce se poate face? Un protest pentru a cere o rezolvare eficientă a situaţiei. Hai să vedem cât succes are sterilizarea asta de se tot face acum. Hai să pompeze guvernul mai mulţi bani către hingheri, mult mai mulţi, ca să aibă suficienţi oameni şi fonduri pentru a rezolva în, să zicem, doi ani această problemă.

EXTINDEREA METROULUI
Sute de mii de bucureşteni merg zilnic cu metroul. Este crucial în cartierele prin care trece, dar a fost realizat în totalitate de Ceauşescu şi de atunci s-au mai inaugurat doar vreo 8 alte staţii care oricum erau ca şi gata. Drumul Taberei şi Rahova n-au metrou, nici Bucureştii Noi, nici Pipera şi nici toată zona până la Otopeni, cum ar fi normal.

Ce se poate face? Impulsionarea lucrărilor. Cele din Bucureştii Noi trenează de ani buni, deşi tunelul e săpat şi staţiile făcute, lipsind doar finisajul. Se tot vorbeşte de metrou prin Drumul Taberei, păi hai să-i forţăm să se ţină de cuvânt şi de termenele asumate, altfel demisie, anchete, DNA, puşcărie. Fără prelungiri şi fără plăti exagerate.