Dacia clasica

Priviţi această minunată creaţie a Uzinelor Auto Piteşti, dar mai ales “tuning-ul” specific zonei Melteniei:

• logo-ul BMW lângă cel Dacia, pentru că românul e optimist și nu-și abandonează niciodată visurile.
• ţeava gigantică de eşapament (motorul BMW e de capacitate mare, probabil)
• reflectorizante alb-roșu pe bara din spate, foarte utile noaptea în afară localităţii, altfel rişti să intre vreo căruţă în tine pentru că nu te-a văzut din timp.
• un batalion de maimuţoi spânzuraţi cu ventuze de lunetă.
• cauciuc negru cu elemente reflectorizante pe aripa dreapta-spate, foarte util ca să te vadă trenul, dacă ai uitat să te asiguri la trecerea căii ferate.
• para-vânt la fiecare fereastră.
• oglindă centrală after-market, de dimensiuni generoase şi unghi larg, ca șoferul să-și poată face freza fără să se dea mai spre centrul mașinii.
• oglindă laterală dreapta aerodinamică și care, în combinaţie cu para-vântul, direcţionează corespunzător fluxul de aer pentru a uşura înaintarea Daciei cu 80 la oră.
• praguri noi, din cel mai bun plastic prost, turnate şi instalate pentru a micşora garda la sol a maşinii, mult prea generoasă în versiunea de fabrică.
• 5 oameni la bord, astfel încât roata spate să stea bine ascunsă în carenajul ei.