Statul face o greseala cu avioanele F-16

Oare F 35 cat costa?
Saab Gripen – superioritatea operaţională a avioanelor Gripen faţă de F16, investiţiile Gripen în industria românească şi crearea de mii de locuri de muncă, finanţare garantată la dobânzi avantajoase şi posibilitatea plăţii eşalonate în funcţie de creşterea sau descreşterea PIB, cost operaţional al Gripen la aproape jumătate faţă de F16, necesitatea reamenajării bazelor aeriene în cazul F16 (pentru Gripen se pot utiliza bazele MIG 21), costurile mari ale trecerii la F35 şi chiar şi considerente de ordin geostrategic: Gripen este produs jumătate în SUA, jumătate în Europa, deci “s-ar împăca şi capra şi varza” dacă România ar alege aceste avioane.
Eurofighter – pentru o sumă similară celei pe care România intenţionează să o cheltuiască pe 24 de avioane F-16 uzate, Eurofighter ar fi putut oferi un pachet financiar cuprinzător şi nu doar ar fi furnizat Forţelor Aeriene Române un aparat de zbor mult mai eficient şi mult mai performant decât F-16, dar ar fi oferit şi un offset substanţial industriei române, asigurând astfel locuri de muncă pe termen lung pentru sute de tehnicieni şi specialişti, şi oferind în acelaşi timp industriei locale posibilitatea de a-şi extinde expertiza tehnologică”
Radu, F16 a aparut in 1988, in 1991 a fost principala platforma de lupta aeriana in Irak si are un singur om in echipaj. In Top Gun, film finantat de Pentagon (parca), Tom Cruise pilota un F 14 cu 2 oameni in echpaj – Pilot and Radar Intercept Officer.

Măi boierule, românia are datorii la americani nu la europa, tocmai de-asta şi sîntem priviţi ca nişte ţigani de toţi vecinii noştri (unii chiar mai ţigani ca noi). Nu vreau să-ţi amintesc de Bechtel, o afacere de secces a politicului românesc. Ce mă deprimă cel mai tare este atitudinea noastră, a celor plătitori, încă nu am învăţat să ieşim în stradă. Şi nu ca profesorii, cu gargară de doi lei, ci cu hotărîre şi violenţă.

F-16 e din anii 1970, cand computerele erau cat casa.

Gripenul suedezilor a zburat prima data in 1988. Gripen C/D, oferit Romaniei a zburat prima data in 2003. Eurofighter tot cam pe acolo e ca generatie – cu Gripen.

Treaba cu F-35 e o gluma, cand noi murim de foame de unde o sa avem bani sa platim un avion de genul asta? Si de ce stealth – capacitatea asta e pentru atacat tinte terestre in teritoriu inamic protejat anti-aerian- avem pe cineva de bombardat – pe moldoveni, poate?

The Block 25 was the first C/D block. It added all-weather capability with beyond-visual-range (BVR) AIM-7 and AIM-120 air-air missiles.[128] Block 25 introduced a substantial improvement in cockpit avionics, and improved AN/APG-68 radar. Block 25s were first delivered with the Pratt & Whitney F100-PW-200 engine and later upgraded to the Pratt & Whitney F100-PW-220E. A total of 209 Block 25 aircraft were delivered.[129] A total of 1,261 F-16Cs and 205 F-16Ds were delivered to the USAF.[130] ….deci second hand sau nu, cu motoare noi F 16 C/D Block 25+ e un avion extrem de potrivit Romaniei..cand aud aberatiile astea cu offsetu ma pufneste rasu..ce sa spun, ce faceau Mue-dezii ,ne umpleau de fabrici Volvo-Geely?..Pai americanii au deja ofsetu aici..fabrica aia Ford de la Craiova ce e?…F 16 a fost ales de pilotii nostri de vanatoare, nu de Basexu sau Oprea, alegerea e logica, trecerea dupa Lancer pe F-16 e simpla …Mue-dezii ne vindeau Gripenuri din stocul lor, au deja in plan sa scape de vreo 70 de bucati

Nici nu puteam sa o zic mai bine decat nea_caisa. Prefer sa luam avioane de la unii care au o manie cu industria de aparare.

@radu: suntem intr-o zona de tranzitie azi. Peste cativa ani, in functie de evolutia din Ucraina (uita-te si tu cine a iesit presedinte la ei), nu mai e atat de sigur unde ne vom gasi. Pana una alta, noi am cumparat infrastructura de la americani, nu avioane. Pe temen lung ne leaga de ei, ceea ce nu mi se pare o chestie nasoala. Cu aialalti suntem legati volens-nolens prin geografie.

Later edit: “am cumpara infrastructura” de la americani, ca decizia finala apartine Parlamentului.