Intarziere tehnologica

Vineri seară am plecat cu trenul la Sinaia şi m-am întors duminică seara. Am rămas uimit de lipsa de orice tehnologie (chiar şi rudimentară) din trenurile şi staţiile CFR, asta că tot scrisesem săptămâna trecută despre ce ar putea îmbunătăţi.

La dus am stat într-un vagon nou, din acela cu scaune ca de avion, dispuse câte două faţă în faţă şi culoar pe mijloc. Înghesuială groaznică la picioare. Problema a fost alta: nu ştiam unde sunt şi când ajung la destinaţie. Trenul mergea prin beznă iar gările în care oprea nu aveau nici o firmă luminoasă, nici un semn clar vizibil din vagon care să îţi spună unde eşti acum (sau dacă aveau, era unul singur şi dacă nu erai atent să-l citeşti când trece vagonul şi fereastra ta pe lângă el, tot degeaba). Eu am coborât la Sinaia, dar având în vedere că trenul mergea la Satu-Mare şi apoi la Budapesta, cu multe opriri pe drum, în toiul nopţii, bănuiesc că dacă pierzi şirul staţiilor, nu ştii exact a câta staţie este a ta, adormi şi te trezeşti după o oră sau pur şi simplu nu eşti atent la ce se întâmplă, habar nu ai unde ai ajuns. O metodă ar fi să întrebi în jur, dar poate nu ai pe cine. Iar aici nu e ca la metrou, dacă ratezi staţia să cobori la următoarea ca să te întorci. Mă gândesc acum că eu mergeam cu un Rapid care făcea doar staţiile mari, dar un Personal care opreşte în fiecare haltă din mijlocul câmpului, unde se urcă doar o babă cu câte o găină sub fiecare braţ şi care are şi 50 de staţii până la destinaţie cred că este criminal noaptea. Culmea este că în vagon aveam în capăt un afişaj cu LED-uri, ca la metrou. În loc să anunţe pe el ce staţie urmează şi la ce oră va ajunge în ea, scria doar destinaţia finală şi numărul trenului. Măcar eram informat că ajungea într-un final la Satu-Mare.

La venire trenul de Bucureşti a avut întârziere vreo 20 de minute. Stăteam pe peron şi nu ştiam ce se întâmplă. Cât de greu să fie să pui şi în gară un simplu afişaj cu LED-uri care să spună ce tren urmează să sosească şi ora la care e aşteptat? Eventual dacă are şi întârziere. Cred că ar fi neglijabil costul, că nu e mare tehnologie. Se mai făcea câte un anunţ prin difuzoarele staţiei, dar nu se înţelegea nimic. Iar trenul a fost groaznic de aglomerat pe culoar. Dacă nu ştiai din timp că în 15 minute ajunge în staţia ta (şi nu aveai cum să ştii, decât dacă aveai la tine lista de staţii, ora la care trebuie să ajungă în fiecare şi le bifezi ca la rebus etc), ca să te mişti din timp de la compartiment până la uşa vagonului, ratai coborârea.

Cred că pentru străini călătoria cu trenul prin România este infernul pe pământ. Nu mai zic că un Rapid făcea cu doar 7 minute mai puţin decât un Accelerat, pe aceeaşi distanţă. Care mai e diferenţa atunci?