Videanu si bicicletele

Ziarul Compact are astăzi orgasm prezentând o ideea de-a primarului Videanu, care nici măcar nu este nouă. Să se facă mai multe trasee pentru biciclete prin Bucureşti, pt a îndemna mai multă lume să folosească transportul pe 2 roţi. Este dat exemplul oraşului Viena şi cât de frumos merg acolo bicicliştii şi cum se pot închiria biciclete şi alte asemenea. Am câteva observaţii de făcut:

1. Bucureşti este un oraş exact pe dos. Aici lumea în loc să ia maşini micuţe, ca să se poate descurca în trafic, să parcheze uşor, să consume puţin, creşte mereu numărul de Q7, X5, Cayenne, Touareg, SantaFe, limuzine şi alte balene.

2. La câtă poluare şi praf este în Bucureşti, nu prea merită bicicleta. În Viena era o plăcere să mergi pe stradă, nu existau gunoaie, nu era praf, maşinile erau numai limuzine de ultima generaţie care nici măcăr nu se auzeau.

3. Am fost în Viena de mai multe ori şi ştiu cum e acolo. Bicicliştii au banda lor, făcută pe trotuar, şi e mereu plină de biciclete. Ca şi în Amsterdam, de exemplu. Pietonii nu intră pe acea bandă (lăţime 1 metru). Dacă intră, aia cu bicicletele nu au nici o jenă în a da peste ei, sau în cel mai bun caz să te claxoneze când sunt chiar în spatele tău, ca să te sperie zdravăn. Oricum, ideea e frumoasă, lumea merge cu biciclete, există parcări speciale, unde o laşi cu siguranţa că a doua zi tot acolo o găseşti, şi nu doar un lanţ tăiat. Articolul din ziar menţionează şi tarife de închiriere, te costă vreo 10 euro câteva ore de închiriat, şi dacă dispare bicicleta dai 600 de euro, mai greu în România cu astfel de tarife. Vienezii au şi un alt avantaj, faptul că bulevardele principale sunt circulare (ringuri), ca majoritatea atracţiilor turistice se pot vedea într-o oră de mers pe bicicletă, într-un mare cerc, şi deci e posibil să închiriezi o bicicletă şi să ajungi înapoi cu ea tot acolo, etc.

4. Cum e la noi? Există un traseu de biciclete făcut pe Regina Elisabeta, de la Universitate în jos spre Cişmigiu, Facultatea de Drept şi până la Eroilor. Cum arată traseul? Este mereu ocupat de maşini parcate, iar în câteva locuri sunt amplasate pe traseu panouri stradale, ghivece de flori, băncuţe, etc. Oricum, maşinile parcate sunt problema principală, şi pietonii care nu se dau la o parte, ba probabil că te-ar şi bate dacă le zici să stea lângă traseul special. Nu-i de noi ideea.