Cicatricele din asfalt ascund bucle inductive

V-ați întrebat vreodată ce sunt aceste urme pe asfalt? Le puteți întâlni acum în diverse intersecții sau înaintea unor bariere de intrare sau ieșire din parcări.

Se numesc bucle inductive. În cea mai simplă explicație, este o bucată de sârmă băgată în asfalt pentru a detecta trecerea autovehiculelor. În asfalt se taie cu flexul un mic șanț, adânc de câțiva centimetri, se introduce sârma și apoi se acoperă cu bitum. Urmele pe care le vedeți astfel sunt de fapt “cicatricele” respectivei operațiuni.

Sistemul este foarte simplu ca principiu de funcționare și deci utilizat în toată lumea. Trecerea unui autovehicul, care este practic o bucată mare de metal, induce în buclă un curent electric, curent care este detectat de un alt circuit montat în vreo cutie de control din dulapuri stradale sau de pe stâlpi (observați din urmele de pe asfalt că un fir de la fiecare buclă ajunge la trotuar, de unde pleacă spre controllere). În fotografia mea, aceste bucle numără câte mașini trec prin intersecție, fiind probabil parte din sistemul de management al traficului.

Același sistem de bucle inductive este folosit în multe alte scenarii: parcări automate, ca să-ți ridice bariera când detectează o mașină în fața ei, radare automate, adică se pun două bucle în asfalt, la 20 de metri una de alta, și se măsoară timpul dintre declanșările lor, iar numărul mașinii este filmat de o cameră video pusă pe stâlp, numărătoare de mașini șamd.