Legatura dintre trecerile de pietoni si statiile de autobuz

S-o fi gândit cineva să coreleze un pic amplasarea staţiilor de autobuz cu cea a trecerilor de pietoni, în sensul că să le facă una lângă cealaltă? Deci nu aproape, nu la 50 de metri, ci lipite. Aici e trecerea de pietoni, imediat după e staţia de RATB. Aşa ar trebui să fie.

Zic asta după ce în ultimele două zile am văzut cel puţin 10 persoane, inclusiv babe şi moşi care abia se mișcă, în mijlocul drumului pe câte un bulevard major, deoarece traversau ilegal pe acolo şi au fost surprinşi de maşini. Stăteau între benzi, sperând să fie observaţi pe un bulevard pe care e legal să circuli cu 60 la ora şi mai erau şi ceasurile serii, când tot ce vezi în jur sunt farurile altor maşini. Îmi vine să-i bat pe ăştia. Mereu mi-e teamă că se sperie de altă maşină sau îl atinge vreunul cu oglinda laterală şi de spaimă îmi sar mie în faţă.

Mă uit prin cartierul meu după exemple. La Timpuri Noi toţi cei care ies din metrou sau din staţia de RATB de acolo traversează fix în acelaşi loc Calea Văcăreşti, deşi o trecere de pietoni semaforizată e la 20 de metri. La Palatul Copiilor e o altă staţie mare de RATB, dar treceri de pietoni sunt abia la 100 de metri în oricare direcţie. La Şincai e iarăşi ditamai staţia de autobuz şi troleu şi toţi traversează fix acolo, că le e lene să meargă cei 50 de metri până la semafor. Tot pe lângă Şincai, dar cum mergi spre Timpuri Noi, e o staţie de autobuz cam în dreptul Poștei, dacă o ştiţi, dar trecerea de pietoni e pusă la distanţă mare, fără un rost real pentru această deplasare.

Nu sunt adeptul făcutului de “zebre” din 10 în 10 metri pentru că am considerat mereu că poţi merge un pic pe jos ca să traversezi. Dar pentru a preîntâmpina tot felul de accidente cauzate de tăntălăi care se avânta la traversat strada de parcă ar avea toiagul lui Moise ca să despartă traficul în două în faţa lor, aceste treceri s-ar putea pune chiar lângă staţiile de autobuz, atâta zic.